[实用新型]一种真空泵的油气分离装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种油气分离装置，特别是一种真空泵的油气分离装置。

背景技术

油气分离器是真空泵必不可少的装置之一，泵在抽除反复充大气的大型容器中的气体时，尤其是在空间模拟试验时，有较长一段时间工作在大气压或接近大气压的状态下，泵所排出的气体中含有大量油滴，不但浪费大量能源，而且严重污染环境。

目前常用的油气分离器有平面挡板式、伞形挡板式、S型旋风式和网罩式等四种。前三种结构简单，但油气分离效果较差，适用于在中、低真空下工作。伞形挡板式油气分离器以150L/s的泵为例，在入口压力为大气压运转时，20Kg的真空油在数分钟内即喷完，故不适于在接近大气压的入口压力下工作。S型旋风式油气分离器的分离效果也不理想，网罩式油气分离器是挡板式的改进型，油气分离效果有较大改善，但在泵入口接近大气压状态下运转时，仍有9.5Kg/h的喷油。基于上述几种油气分离器的分离效果均不理想的情况下，中国专利文献公开了一种二次旋风式油气分离器【ZL02261211.4】，包括排气管及上方的顶罩，罩内排气管出气口安装支撑架，多片弧形挡板分别间隔排列成内外两圈，两圈挡板弧面方向相反。该专利也为本公司申报，油气分离效果有显著提高，但是喷油现象仍然存在，对环境的污染虽然減少了，但也仍然存在。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种真空泵的油气分离装置，该装置具有无喷油、无污染的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种真空泵的油气分离装置，包括具有回油口与排气口的壳体和进气管，所述的进气管穿入到壳体内并固定在壳体上，进气管的出气口位于壳体内且朝上设置，所述的进气管的出气口端固定有能分离油气的一级分离器，所述的一级分离器与出气口相连通，所述的一级分离器上方固定有能分离油气的二级分离器，所述的一级分离器和二级分离器之间设有导流罩，所述的导流罩具有开口和与开口相连通的导流口，所述的开口朝下设置且一级分离器位于开口内，所述的导流口与二级分离器相连通。

进气管的进气口与真空泵相连通，油气混合气体经过进气管输送至一级分离器进行一级油气分离，一级油气分离后的气体通过导流罩引导至二级分离器进行二级油气分离，经过两次油气分离后油气混合气体的油滴被完全分离出气体，被分离出的油滴经过壳体的回油口回收再利用，节约了成本，没有油滴的气体经过壳体的排气口排出，不会对空气产生污染。

在上述的真空泵的油气分离装置中，所述的一级分离器包括支撑板一和顶盖一，所述的支撑板一具有板体一，所述的板体一的中部开设有通孔一，所述的板体一固定在进气管上，且进气管的出气口与通孔一相连通，所述的顶盖一具有盖板一和位于盖板一边沿相对盖板垂直凸起的挡板一，所述的板体一与盖板一平行且位于挡板一内，板体一和挡板一之间具有间隙一，所述的间隙一的朝向向下，所述的板体一和盖板一之间沿径向依次设有若干呈弧形的分离板一、分离板二和分离板三，所述的分离板一、分离板二和分离板三垂直固定在板体一上，且分离板一、分离板二和分离板三的另一端与盖板一抵靠，所述的分离板一、分离板二和分离板三沿周向等间距排列，相邻所述分离板一形成的通道均朝向其中一块分离板二，相邻所述分离板二形成的通道均朝向其中一块分离板三，分离板二的弧形方向与分离板一、分离板三的弧形方向相反。因此分离板一所组成的流道与分离板二所组成的流道方向相反，分离板二所组成的流道与分离板三所组成的流道方向相反；油气混合气体通过通孔一进入板体一和盖板一之间，流经分离板组成的三个弧形流道时，油气将进行三次旋风分离；在此同时，由于三个弧形流道相互之间方向相反，油气混合气体将依次与分离板一、分离板二、分离板三和挡板一发生撞击，由于油滴的质量大于气体的质量，因此在撞击时油滴的能量损耗远远大于气体，所以在经过三次旋风分离和四次撞击后大部分油滴被分离出来。