[实用新型]一种可调节式后防护装置及自卸车

权利要求书

1.一种可调节式后防护装置，包括防护横杠（2）以及车体连接架（1），所述车体连接架（1）的第一端用于与车体连接，其特征在于，所述可调节式后防护装置进一步包括横杠连接架（3），所述横杠连接架（3）与所述防护横杠（2）固连，且所述横杠连接架（3）以可调节的方式与所述车体连接架（1）相连接，从而调节所述防护横杠（2）相对于所述车体连接架（1）在车辆前后方向上的相对位置。

2.如权利要求1所述的可调节式后防护装置，其特征在于，所述车体连接架的第二端带有一组端部安装孔，所述横杠连接架从所述防护横杠向车辆前方延伸，所述横杠连接架带有沿着车辆前后方向分布的多组安装孔，所述横杠连接架的每组安装孔适于与所述一组端部安装孔对准，并通过螺纹连接或销轴连接的方式连接。

3.如权利要求2所述的可调节式后防护装置，其特征在于，所述横杠连接架的多组安装孔包括四组安装孔，每组安装孔具有呈三角形排列的三个安装孔。

4.如权利要求3所述的可调节式后防护装置，其特征在于，相邻两组安装孔在车辆前后方向上的距离为50至150毫米。

5.如权利要求3所述的可调节式后防护装置，其特征在于，相邻两组安装孔在车辆前后方向上的距离为80至120毫米。

6.如权利要求2-5中任一项所述的可调节式后防护装置，其特征在于，所述车体连接架进一步包括位于所述端部安装孔和所述第一端之间的至少一组中间安装孔。

7.如权利要求2-5中任一项所述的可调节式后防护装置，其特征在于，所述车体连接架进一步包括于所述端部安装孔和所述第一端之间均匀设置的三组中间安装孔。

8.如权利要求7所述的可调节式后防护装置，其特征在于，所述车体连接架相邻两组安装孔之间在车辆前后方向上的距离为50至100毫米。

9.如权利要求7所述的可调节式后防护装置，其特征在于，所述车体连接架相邻两组安装孔之间在车辆前后方向上的距离为60至80毫米。

10.一种自卸车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的可调节式后防护装置。