[实用新型]一种铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构有效

专利信息
申请号: 201320155945.1 申请日: 2013-03-29
公开(公告)号: CN203334182U 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 徐升桥;杨永明;沈平;彭岚平 申请(专利权)人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
主分类号: E01D19/12 分类号: E01D19/12
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 韩国胜
地址: 100055 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 混凝土 挡砟墙 桥面 连接 结构
【权利要求书】:

1.一种铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构,其特征在于:其包括挡砟墙(1)、钢桥面板(2)和连接在所述挡砟墙(1)与所述钢桥面板(2)之间的连接机构,所述连接机构一端嵌入所述挡砟墙(1)内,另一端焊接在所述钢桥面板(2)上。 

2.根据权利要求1所述的铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构,其特征在于:所述挡砟墙(1)包括挡砟墙钢筋(5),所述挡砟墙钢筋(5)与所述连接机构连接。 

3.根据权利要求2所述的铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构,其特征在于:所述连接机构包括位于所述挡砟墙(1)外侧且沿挡砟墙(1)长度方向间隔排列的多个剪力钉(3),所述剪力钉(3)与所述钢桥面板(2)焊接连接。 

4.根据权利要求3所述的铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构,其特征在于:所述连接机构还包括位于所述挡砟墙(2)内侧且沿挡砟墙(1)长度方向布置的钢板(4),所述钢板(4)与所述钢桥面板(2)焊接连接。 

5.根据权利要求4所述的铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构,其特征在于:所述钢板(4)上设置小孔,所述小孔的位置与所述剪力钉(3)的位置沿所述挡砟墙(1)的长度方向相互错开,所述挡砟墙钢筋(5)穿过小孔,且与所述剪力钉(3)连接。 

6.根据权利要求5所述的铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构,其特征在于:所述小孔为长圆孔,在所述挡砟墙(1)的长度方向所述长圆孔与所述剪力钉(3)错开的距离为所述挡砟墙钢筋(5)的直径。 

7.根据权利要求3-6任一项所述的铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构,其特征在于:所述挡砟墙钢筋(5)与所述剪力钉(3)焊接或者捆绑连接。 

8.根据权利要求4-6任一项所述的铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构,其特征在于:所述钢板(4)在所述挡砟墙(1)接缝位置断开。 

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