[实用新型]一种铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构有效
申请号: | 201320155945.1 | 申请日: | 2013-03-29 |
公开(公告)号: | CN203334182U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 徐升桥;杨永明;沈平;彭岚平 | 申请(专利权)人: | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 100055 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 混凝土 挡砟墙 桥面 连接 结构 | ||
1.一种铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构,其特征在于:其包括挡砟墙(1)、钢桥面板(2)和连接在所述挡砟墙(1)与所述钢桥面板(2)之间的连接机构,所述连接机构一端嵌入所述挡砟墙(1)内,另一端焊接在所述钢桥面板(2)上。
2.根据权利要求1所述的铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构,其特征在于:所述挡砟墙(1)包括挡砟墙钢筋(5),所述挡砟墙钢筋(5)与所述连接机构连接。
3.根据权利要求2所述的铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构,其特征在于:所述连接机构包括位于所述挡砟墙(1)外侧且沿挡砟墙(1)长度方向间隔排列的多个剪力钉(3),所述剪力钉(3)与所述钢桥面板(2)焊接连接。
4.根据权利要求3所述的铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构,其特征在于:所述连接机构还包括位于所述挡砟墙(2)内侧且沿挡砟墙(1)长度方向布置的钢板(4),所述钢板(4)与所述钢桥面板(2)焊接连接。
5.根据权利要求4所述的铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构,其特征在于:所述钢板(4)上设置小孔,所述小孔的位置与所述剪力钉(3)的位置沿所述挡砟墙(1)的长度方向相互错开,所述挡砟墙钢筋(5)穿过小孔,且与所述剪力钉(3)连接。
6.根据权利要求5所述的铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构,其特征在于:所述小孔为长圆孔,在所述挡砟墙(1)的长度方向所述长圆孔与所述剪力钉(3)错开的距离为所述挡砟墙钢筋(5)的直径。
7.根据权利要求3-6任一项所述的铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构,其特征在于:所述挡砟墙钢筋(5)与所述剪力钉(3)焊接或者捆绑连接。
8.根据权利要求4-6任一项所述的铁路混凝土挡砟墙与钢桥面板的连接结构,其特征在于:所述钢板(4)在所述挡砟墙(1)接缝位置断开。
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