[实用新型]一种传动轴总成有效
| 申请号： | 201320146331.7 | 申请日： | 2013-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN203142760U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 王宏宇;王纪娟;蔡章林 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02;B62D1/20 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 传动轴 总成 | ||
1.一种传动轴总成，包括上连接端、上连接杆、上连接套管、下连接套管、下连接杆、传动齿轮和下连接端，所述上连接套管的顶端与所述上连接端相连接，所述下连接杆的底端与所述下连接端连接，
其特征在于，所述下连接套管套接在所述下连接杆上，并且所述下连接套管的顶端与所述上连接套管的底端之间形成有虚拟结合间隙；
所述传动齿轮通过螺栓固定在所述下连接套管内；
所述上连接杆的顶端可滑动地位于所述上连接套管内，其底端位于所述下连接套管内，并与所述传动齿轮相咬合在一起；
所述下连接杆的顶端位于所述下连接套管内，并与所述传动齿轮相咬合在一起。
2.根据权利要求1所述的一种传动轴总成，其特征在于，所述上连接杆的底端设置有与所述传动齿轮相配合的上连接杆齿条部，所述上连接杆齿条部与所述传动齿轮相啮合在一起；
所述下连接杆的顶端设置有与所述传动齿轮相配合的下连接杆齿条部，所述下连接杆齿条部也与所述传动齿轮相啮合在一起。
3.根据权利要求2所述的一种传动轴总成，其特征在于，所述传动齿轮位于所述下连接杆齿条部和所述上连接杆齿条部之间。
4.根据权利要求3所述的一种传动轴总成，其特征在于，所述下连接杆齿条部的运动方向与所述上连接杆齿条部的运动方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种传动轴总成，其特征在于，所述上连接杆的顶端为可沿所述上连接套管滑动至所述虚拟结合间隙以下的自由端。
6.根据权利要求1所述的一种传动轴总成，其特征在于，所述上连接杆齿条部的长度和所述下连接杆齿条部的长度分别大于所述上连接杆的顶端距所述虚拟结合间隙之间的距离。
7.根据权利要求1所述的一种传动轴总成，其特征在于，所述下连接套管与所述上连接套管具有相同的内径和外径。
8.根据权利要求2所述的一种传动轴总成，其特征在于，配合在一起的所述传动齿轮、所述下连接杆齿条部和所述上连接杆齿条部在沿所述下连接套管直径方向上的宽度小于所述下连接套管的内径。
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