[实用新型]马达转子结构及其转子铁芯有效
申请号: | 201320143438.6 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN203312943U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 洪文星 | 申请(专利权)人: | 车王电子股份有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 汤保平 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 转子 结构 及其 | ||
1.一种马达转子结构,用以带动一作用件转动,且该作用件上具有至少一凸块;其特征在于,该马达转子结构包含有:
一转子铁芯,呈圆环状;该转子铁芯上具有多个环绕该转子铁芯排列的封闭穿孔;另外,该转子铁芯上具有至少一自外环缘凹陷形成的第一凹槽,并与该至少一凸块结合:再者,该转子铁芯具有多个自内环缘凹陷形成的第二凹槽,各该第二凹槽位于该内环缘上相对于二相邻的该封闭穿孔之间的位置处;以及
多个磁铁,分别位于各该封闭穿孔中。
2.根据权利要求1所述的马达转子结构,其特征在于,其中,各该第二凹槽的槽宽小于该第一凹槽的槽宽。
3.根据权利要求1所述的马达转子结构,其特征在于,其中,各该封闭穿孔于该转子铁芯的径向切面上的形状呈多边形,且其边数不小于4。
4.根据权利要求1所述的马达转子结构,其特征在于,其中,各该第二凹槽所在位置处与相邻的两封闭穿孔间的距离相等。
5.根据权利要求1所述的马达转子结构,其特征在于,其中,该转子铁芯由多个子铁芯连接而成,且各该子铁芯的一侧具有一凸块,另一侧具有一凹槽用以供与另一子铁芯的凸块结合。
6.一种转子铁芯,是呈圆环状,其特征在于,该转子铁芯上具有多个环绕该转子铁芯排列的封闭穿孔;另外,该转子铁芯具有多个自其外环缘凹陷形成的第一凹槽,且各该第一凹槽位于该外环缘上相对于二相邻的该封闭穿孔之间的位置处;再者,该转子铁芯具有多个自其内环缘凹陷形成的第二凹槽,且各该第二凹槽位于该内环缘上相对于二相邻的该封闭穿孔之间的位置处。
7.根据权利要求6所述的转子铁芯,其特征在于,其中,各该第二凹槽的槽宽小于各该第一凹槽的槽宽。
8.根据权利要求6所述的转子铁芯,其其特征在于,中,各该封闭穿 孔于该转子铁芯的径向切面上的形状呈多边形,且其边数不小于4。
9.根据权利要求6所述的转子铁芯,其特征在于,其中,各该第二凹槽所在位置处与相邻的两封闭穿孔间的距离相等。
10.根据权利要求6所述的转子铁芯,其特征在于,由多个子铁芯连接而成,且各该子铁芯的一侧具有一凸块,另一侧具有一凹槽用以供与另一子铁芯的凸块结合。
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