[实用新型]一种轨道交通车辆内饰间壁有效
| 申请号： | 201320141704.1 | 申请日： | 2013-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN203211315U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 姜晓东;徐博伦;苏香波;向晨 | 申请（专利权）人： | 常州天晟新材料股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/18 | 分类号： | B61D17/18;B32B27/08 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 蒋家华 |
| 地址： | 213018 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 车辆 间壁 | ||
1.一种轨道交通车辆内饰间壁，包括间壁本体，其特征在于：所述间壁本体上设有门框、窗框和可将其安装在车体上的翻边和/或预埋件；所述间壁包括顺序相接且复合为一体的上蒙皮层、第一树脂层、泡沫芯材层、第二树脂层和下蒙皮层。
2.如权利要求1所述的轨道交通车辆内饰间壁，其特征在于：所述上蒙皮层的外表面和/或下蒙皮层的外表面复合有装饰材料层。
3.如权利要求1所述的轨道交通车辆内饰间壁，其特征在于：所述泡沫芯材层上设有使泡沫芯材层上表面和下表面相通的导流孔。
4.如权利要求3所述的轨道交通车辆内饰间壁，其特征在于：所述导流孔为两个以上，导流孔的孔径为1.5～2.5mm，相邻两导流孔的间距为20～50mm。
5.如权利要求1-4任意一项所述的轨道交通车辆内饰间壁，其特征在于：所述泡沫芯材层为闭孔硬质泡沫层，厚度为8～20mm。
6.如权利要求5所述的轨道交通车辆内饰间壁，其特征在于：所述闭孔硬质泡沫层为酚醛层、聚氨酯层、聚氯乙烯层、聚对苯二甲酸乙二醇酯层或聚甲基丙烯酰亚胺层。
7.如权利要求1-4任意一项所述的轨道交通车辆内饰间壁，其特征在于：所述上蒙皮层和下蒙皮层均为高性能玻璃纤维织物层，厚均为1～1.5mm。
8.如权利要求7所述的轨道交通车辆内饰间壁，其特征在于：所述高性能玻璃纤维织物层为多轴向织物层、经纬编织物层、缝合织物层或针织物层。
9.如权利要求1-4任意一项所述的轨道交通车辆内饰间壁，其特征在于：所述第一树脂层和第二树脂层均为不饱和聚酯树脂层、乙烯基树脂层或环氧树脂层；所述装饰材料层为树脂胶衣层或喷漆层。
10.如权利要求1所述的轨道交通车辆内饰间壁，其特征在于：翻边的厚度为3-5mm，门框和窗框的厚度均为2-4mm。
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