[实用新型]变速箱基板机构驻车器有效
| 申请号: | 201320138000.9 | 申请日: | 2013-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN203146803U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
| 发明(设计)人: | 曹亮 | 申请(专利权)人: | 速亚动力总成零部件(大连)有限公司 |
| 主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
| 代理公司: | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人: | 花向阳 |
| 地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速箱 板机 构驻车器 | ||
1.一种变速箱基板机构驻车器,它主要包括一个基板(1),其特征在于:所述基板(1)的左侧中间部位设有一个直径为16mm的转换轴安装孔(8),基板(1)的顶部左侧、基板(1)右上及右下各设有一个直径为8.6mm的基板安装孔(2),基板(1)顶部右侧设有一个直径为6mm的弹簧座孔(3),基板(1)的中部靠上的位置设有4个固定连接承载板(4)的长方形通孔,承载板(4)的中部设有直径为12mm的止动爪连接孔(9),基板(1)的右侧中部及基板(1)底部左侧各设有一个直径为3.5mm的定位孔(5),基板(1)的中部靠下的位置设有两个固定连接支撑板(6)的长方形通孔,支撑板(6)的底部设有两个固定连接弹簧片(7)的小通孔(6a)。
2.根据权利要求1所述的变速箱基板机构驻车器,其特征在于:所述基板(1)的外形所有面与面的结合部位采用圆弧结构过渡。
3.根据权利要求1所述的变速箱基板机构驻车器,其特征在于:所述基板(1)与承载板(4)采用铆接的形式固定连接。
4.根据权利要求1所述的变速箱基板机构驻车器,其特征在于:所述支撑板(6)与弹簧片(7)采用铆接形式固定连接。
5.根据权利要求1所述的变速箱基板机构驻车器,其特征在于:所述支撑板(6)顶部的工作面采用弧形结构。
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