[实用新型]一种自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工具领域，具体而言，涉及一种自行车。 

背景技术

目前，自行车多为单动力自行车，即后轮驱动式，其主要结构包括后轮制动组件、前轮导向组件和车架。 

后轮制动组件包括踏板、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件，其工作过程是：使用者脚踩踏板并利用链条传动方式给后轮施加动力，使后轮转动，从而使自行车前进。 

前轮导向组件包括前轮、前轴、前叉、车把以及与车架连接的前管；其中，前叉是由三个竖杆和一个横杆组成的悬臂梁结构，横杆置于中间位置，将三个竖杆连接起来，悬臂梁的上放为一个竖杆，下方为两个竖杆，位于悬臂梁上方的竖杆与车把相连，并且前管将该竖杆嵌套在里面，进而与车架相连成为一个整体；而悬臂梁上方的两个竖杆与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。其工作过程是：使用者转动车把，进而使前叉转动，从而使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。 

从以上结构及工作过程可知，使用者只能在自行车的后轮上并且只能用脚施加动力，但脚能施加的动力有限，而人的手臂等其它肢体又无处施加动力，从而无法进一步提高自行车的行进速度。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车，以解决上述的问题。 

在本实用新型的实施例中提供了一种自行车，包括： 

前轮和前轴；所述前轴通过轴承穿过所述前轮的中心； 

前叉； 

所述前叉包括第一竖杆、第二竖杆、第三竖杆；所述第一竖杆、所述第二竖杆分别与所述前轴的两端连接；所述第一竖杆、所述第二竖杆分别设有互相平行的第一侧板和第二侧板；并且所述第一侧板和第二侧板均垂直于所述前轴的轴线方向设置； 

前管； 

所述前管嵌套所述第三竖杆；所述第三竖杆的顶部连接有支撑板；所述支撑板上远离所述第三竖杆的一面上设有互相平行的第三侧板和第四侧板；所述第三侧板和所述第四侧板均垂直于所述前轴； 

第一螺杆，第二螺杆； 

一对车把分别与所述第一螺杆和所述第二螺杆一一对应地连接；所述第一螺杆穿过所述第三侧板；并且所述第一螺杆通过轴承 与所述第三侧板连接；所述第二螺杆穿过所述第四侧板；并且所述第二螺杆通过轴承与所述第四侧板连接；所述第一螺杆和所述第二螺杆上分别固定的设有第一链轮和第二链轮； 

第三螺杆； 

所述第三螺杆依次穿过所述第三侧板和所述第四侧板，并且与所述第三侧板和所述第四侧板均通过轴承连接；所述第三螺杆上固定的设有第三链轮、第四链轮和第五链轮；所述第三链轮与所述第一链轮之间连接有链条；所述第四链轮与所述第二链轮之间连接有链条； 

所述第四螺杆； 

所述第四螺杆依次穿过所述第一侧板和所述第二侧板；并且与所述第一侧板和所述第二侧板均通过轴承连接；所述第四螺杆上固定的设有第六链轮和第七链轮；所述第六链轮与所述第五链轮之间连接有链条； 

第八链轮； 

所述第八链轮设置在所述前轴上；并且所述第八链轮与所述第七链轮之间连接有链条； 

所述第三链轮、所述第四链轮、所述第八链轮均为单向链轮。 

本实用新型上述实施例的一种自行车，在前轮上设置了动力装置，将现有的单动力自行车改造为双动力自行车，可以实现手和脚 同时施加动力，从而可以充分提高自行车的行进速度，其具体工作过程如下： 

使用者用手向前推动两个所述车把时，所述车把带动所述第一螺杆和所述第二螺杆转动，再进一步带动所述第一链轮和所述第二链轮转动，再进一步带动所述第三链轮和所述第四链轮转动，再进一步带动所述第三螺杆转动；再进一步带动所述第五链轮转动，再进一步带动所述第六链轮转动，再进一步带动所述第四螺杆转动；再进一步带动所述第七链轮转动，再进一步带动所述第八链轮转动，最终带动所述前轴转动，从而使所述前轮转动，最终带动自行车前行；并且由于上述第三链轮、第四链轮、第八链轮均为单向链轮。均为单向链轮，所以自行车是向一个方向转动，不会出现倒转的问题； 

从以上过程可知，本实用新型提供的自行车通过链条传动和螺杆转动两者的连锁动力传动，来驱动自行车的前轮转动，最终完成了手臂给前轮施加了动力，从而实现了双动力驱动的目的； 

此外，所述前轮、所述前轴、所述前叉和所述车把相互配合，仍可完成导向的功能，使自行车正常使用。 

附图说明

图1示出了本实用新型提供的一种自行车的部分结构示意图； 

图2示出了本实用新型提供的一种自行车的部分结构示意图； 

图3示出了本实用新型提供的一种自行车的整体结构示意图；