[实用新型]一种自行车有效
| 申请号: | 201320132497.3 | 申请日: | 2013-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN203228909U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
| 发明(设计)人: | 邱超贵 | 申请(专利权)人: | 邱超贵 |
| 主分类号: | B62M1/12 | 分类号: | B62M1/12 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李世喆 |
| 地址: | 510407 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 | ||
1.一种自行车,其特征在于,包括:
前轮和前轴;所述前轴通过轴承穿过所述前轮的中心;
前叉;
所述前叉包括第一竖杆、第二竖杆、第三竖杆;所述第一竖杆、所述第二竖杆分别与所述前轴的两端连接;所述第一竖杆、所述第二竖杆分别设有互相平行的第一侧板和第二侧板;并且所述第一侧板和第二侧板均垂直于所述前轴的轴线方向设置;
前管;
所述前管嵌套所述第三竖杆;所述第三竖杆的顶部连接有支撑板;所述支撑板上远离所述第三竖杆的一面上设有互相平行的第三侧板和第四侧板;所述第三侧板和所述第四侧板均垂直于所述前轴;
第一螺杆,第二螺杆;
一对车把分别与所述第一螺杆和所述第二螺杆一一对应地连接;所述第一螺杆穿过所述第三侧板;并且所述第一螺杆通过轴承与所述第三侧板连接;所述第二螺杆穿过所述第四侧板;并且所述第二螺杆通过轴承与所述第四侧板连接;所述第一螺杆和所述第二螺杆上分别固定的设有第一链轮和第二链轮;
第三螺杆;
所述第三螺杆依次穿过所述第三侧板和所述第四侧板,并且与所述第三侧板和所述第四侧板均通过轴承连接;所述第三螺杆上固定的设有第三链轮、第四链轮和第五链轮;所述第三 链轮与所述第一链轮之间连接有链条;所述第四链轮与所述第二链轮之间连接有链条;
所述第四螺杆;
所述第四螺杆依次穿过所述第一侧板和所述第二侧板;并且与所述第一侧板和所述第二侧板均通过轴承连接;所述第四螺杆上固定的设有第六链轮和第七链轮;所述第六链轮与所述第五链轮之间连接有链条;
第八链轮;
所述第八链轮设置在所述前轴上;并且所述第八链轮与所述第七链轮之间连接有链条;
所述第三链轮、所述第四链轮、所述第八链轮均为单向链轮。
2.如权利要求1所述的一种自行车,其特征在于,所述第一链轮的直径等于所述第二链轮的直径;所述第三链轮的直径等于所述第四链轮的直径;所述第四链轮的直径小于所述第二链轮的直径;所述第五链轮的直径小于或等于所述第二链轮的直径;所述第六链轮的直径小于或等于所述第三链轮的直径;所述第七链轮的直径小于或等于所述第五链轮的直径;所述第八链轮的直径小于或等于所述第三链轮的直径。
3.如权利要求2所述的一种自行车,其特征在于,所述第一链轮和所述第二链轮相对于所述第五链轮对称设置;所述第三链轮和所述第四链轮相对于所述第五链轮对称设置。
4.如权利要求1-3任一项所述的一种自行车,其特征在于,所述第三侧板和所述第四侧板的上方设有盖板。
5.如权利要求4所述的一种自行车,其特征在于,所述盖板的两侧分别设有一个条形孔;两个所述车把分别一一对应地穿过两个所述条形孔。
6.如权利要求1所述的一种自行车,其特征在于,所述第三侧板和所述第四侧板通过一对侧板连接,该对侧板相对设置,并且上述四个侧板形成一个箱体;并且所述第一链轮至第五链轮共五个链轮均置于所述箱体内。
7.如权利要求5所述的一种自行车,其特征在于,连接所述第五链轮与所述第六链轮的链条穿过所述前管。
8.如权利要求1所述的一种自行车,其特征在于,还包括刹车片、刹车线、刹车制动按钮;
所述刹车片设置在所述前轮上;所述刹车片与所述刹车制动按钮之间通过所述刹车线连接;所述刹车制动按钮设置在一个所述车把上。
9.如权利要求8所述的一种自行车,其特征在于,两个所述车把为空心管。
10.如权利要求9所述的一种自行车,其特征在于,所述刹车线穿过所述车把内。
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