[实用新型]发动机空气滤清器及汽车有效
申请号: | 201320131515.6 | 申请日: | 2013-03-21 |
公开(公告)号: | CN203201689U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 于铁勇;张凯;王诗尧 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;B60K13/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 空气滤清器 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车生产制造技术领域,特别是指一种发动机空气滤清器及汽车。
背景技术
现有的空气滤清器进气口都设置在发动机机舱内,进入发动机的空气都是在机舱内转弯后进入发动机内,增加了发动机的进气阻力,升高了进气温度,对最终进入发动机的进气量影响较大,进而影响了发动机的输出功率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种发动机空气滤清器及汽车,能够降低发动机的进气温度,最终使发动机进气量增加,进而增加发动机输出功率。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供技术方案如下:
一方面,提供一种发动机空气滤清器,其中,所述空气滤清器的进气口为汽车前格栅的一部分。
进一步地,上述方案中,所述发动机空气滤清器还包括:
与空气滤清器滤芯相连的通道,所述通道与所述进气口相通。
本实用新型实施例还提供了一种汽车,包括如上所述的发动机空气滤清器。
本实用新型的实施例具有以下有益效果:
上述方案中,将汽车前格栅和发动机空气滤清器的进气口结合在一起,使得空气滤清器的进气口迎着汽车前进方向,提高了发动机的进气压力,降低了发动机的进气温度,使进入发动机的进气总量增加,随着进入的空气量增加就可以加大喷油量,最终增加发动机的输出功率,改善了汽车发动机的动力性和经济性。
附图说明
图1为本实用新型实施例发动机空气滤清器的结构示意图。
附图标记
1前格栅
具体实施方式
为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型的实施例提供一种发动机空气滤清器及汽车,能够降低发动机的进气温度,最终使发动机进气量增加,进而增加发动机输出功率。
本实用新型实施例提供了一种发动机空气滤清器,如图1所示,所述空气滤清器的进气口为汽车前格栅1的一部分。
进一步地,本实用新型的发动机空气滤清器还包括:
与空气滤清器滤芯相连的通道,所述通道与所述进气口相通。
本实用新型的技术方案中,将汽车前格栅和发动机空气滤清器的进气口结合在一起,使空气滤清器的进气口为汽车前格栅的一部分,空气滤清器的进气口迎着汽车前进方向,提高了发动机的进气压力,降低了发动机的进气温度,使进入发动机的进气总量增加,随着进入的空气量增加就可以加大喷油量,最终增加发动机的输出功率,改善了汽车发动机的动力性和经济性。
本实用新型实施例还提供了一种汽车,包括如上所述的发动机空气滤清器。
以上是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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