[实用新型]一种自动变速器的驻车锁止机构有效
申请号: | 201320129692.0 | 申请日: | 2013-03-20 |
公开(公告)号: | CN203162130U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 孙哲 | 申请(专利权)人: | 宁波威能传动技术股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动变速器 驻车锁止 机构 | ||
1.一种自动变速器的驻车锁止机构,包括换挡主轴(1)、换挡板(2)、换挡摇臂和换挡固定块(11),其特征在于,所述的换挡主轴(1)上与其垂直依次套装有换挡板(2)和换挡摇臂Ⅰ(3),所述的换挡主轴(1)的一侧布置有锁止轮(16),锁止轮(16)上方布置有换挡固定块(11),所述的换挡固定块(11)的下侧一端连接有与锁止轮(16)的表面凹槽镶嵌的锁止块(8),所述的换挡摇臂Ⅰ(3)的一端与换挡拨杆(5)相连接,换挡拨杆(5)布置于换挡固定块(11)与锁止块(8)之间,所述的换挡固定块(11)的一侧壁上与拨挡片(12)的一端相连,拨挡片(12)的另一端与换挡板(2)相接触。
2.根据权利要求1所述的一种自动变速器的驻车锁止机构,其特征在于:所述的锁止块(8)通过换挡销(7)与换挡固定块(11)相连并在两者之间安装有扭转弹簧(6),所述的扭转弹簧(6)的一端与换挡固定块(11)下侧一端的圆弧面(11a)相连,另一端与锁止块(8)相连。
3.根据权利要求1所述的一种自动变速器的驻车锁止机构,其特征在于:所述的换挡拨杆(5)上与换挡主轴(1)连接的一端呈90°向上弯曲,并在两侧错开布置有两个凸台Ⅰ(5a),所述的换挡拨杆(5)的偏中间位置对称布置有凸台Ⅱ(5b),所述的换挡拨杆(5)的另一端套接有换挡拨销(9),所述的换挡拨销(9)与凸台Ⅱ(5b)之间连接有回位弹簧(10)。
4.根据权利要求1所述的一种自动变速器的驻车锁止机构,其特征在于:所述的换挡板(2)上下两侧的换挡主轴(1)上各安装有轴套(4)将换挡板(2)夹住,所述的换挡摇臂Ⅰ(3)安装在轴套(4)的上侧。
5.根据权利要求1所述的一种自动变速器的驻车锁止机构,其特征在于:所述的换挡板(2)成扇形,其外圆面均匀布置有若干个弧面缺口(2a),所述的弧面缺口(2a)与拨挡片(12)一端的圆弧面相配。
6.根据权利要求1所述的一种自动变速器的驻车锁止机构,其特征在于:所述的换挡主轴(1)的上端通过卡套(13)与横向布置的换挡摇臂Ⅱ(14)的一端相连,换挡摇臂Ⅱ(14)的另一端布置有换挡连接销(15)。
7.根据权利要求3所述的一种自动变速器的驻车锁止机构,其特征在于:所述的换挡拨销(9)的尾部布置有一圈斜面台阶(9a)。
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