[实用新型]汽车电控单向阀防盗装置

权利要求书

1.汽车电控单向阀防盗装置，包括外壳（11），遥控器（12），带减速箱电机（15），底座（4），安装在外壳内的控制电路，连接在控制电路中的第一、第二霍尔元件，串接在汽车制动油路上的单向阀；其特征是：所述单向阀包括阀体（1）、位于阀体内的凸轮轴（2）、设在凸轮轴的凸轮两边的碗形油封（3）、位于阀体内且与凸轮轴上的凸轮对应的阀门（28）、设在阀门上的骨架油封（26）、一端抵靠在阀门上的弹簧（24）、与弹簧另一端作用的螺塞（23）、设在阀体与螺塞之间的O型密封圈（25）；所述阀体上开设有进油空腔（30），螺塞上开设有出油空腔（31），进油空腔与出油空腔通过阀门连通/隔断，所述凸轮轴的上端与一凸轮轴齿轮（5）连接，该凸轮轴齿轮与带减速箱电机（15）的输出齿轮（16）啮合，凸轮轴齿轮上安装有一颗与第一、第二霍尔元件交错配合的磁钢（6）。

2.根据权利要求1所述的汽车电控单向阀防盗装置，其特征是：所述带减速箱电机（15）安装在外壳内，所述底座（4）安装在外壳下部，所述单向阀安装在底座下部，所述凸轮轴（2）的上端伸入底座（4）内与所述凸轮轴齿轮（5）连接。

3.根据权利要求1所述的汽车电控单向阀防盗装置，其特征是：所述单向阀安装在外壳（11）下部，所述底座（4）安装在所述阀体（1）下部，所述带减速箱电机（15）安装在阀体内，所述凸轮轴（2）的上端伸入外壳（11）内与所述凸轮轴齿轮（5）连接。

4.根据权利要求2所述的汽车电控单向阀防盗装置，其特征是：所述凸轮轴（2）的下端设置有端盖（21），该端盖连接在阀体（1）的端部上。

5.根据权利要求3或4所述的汽车电控单向阀防盗装置，其特征是：所述凸轮轴（2）与阀体（1）之间设置有第一轴承（19）和第二轴承（20）。

6.根据权利要求5所述的汽车电控单向阀防盗装置，其特征是：所述单向阀的数量为1～4个，各个单向阀之间相互独立，且都串联在汽车制动油路上，各个单向阀的阀门（28）与凸轮轴（2）上各个凸轮相对应。

7.根据权利要求6所述的汽车电控单向阀防盗装置，其特征是：所述控制电路包括驱动电路板（10）和控制电路板（8），所述驱动电路板（10）由电机驱动模块（32）构成，所述控制电路板（8）由电源模块（33）、主控制器（34）、位置检测模块（35）和堵转检测模块（36）构成；其中，位置检测模块（35）的输入端为第一、第二霍尔元件，输出端接主控制器（34），电机驱动模块（32）的输入端接主控制器（34），输出端接带减速箱电机（15），堵转检测模块（36）的输入端接带减速箱电机（15），输出端接主控制器（34），电源模块（33）分别接主控制器（34）、位置检测模块（35）、堵转检测模块（36）和电机驱动模块（32）。