[实用新型]一种车载机器人的升降装置有效
申请号: | 201320117087.1 | 申请日: | 2013-03-14 |
公开(公告)号: | CN203237158U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 梁钟铭 | 申请(专利权)人: | 东莞龙昌数码科技有限公司;东莞龙昌智能技术研究院 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;F16M11/26;F16M11/42 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 宛文鸣 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 机器人 升降 装置 | ||
1.一种车载机器人的升降装置,车载机器人安装在车体上,并通过一电动升降装置带动车载机器人升降,其特征在于: 所述的升降装置包括上固定板、下固定板、升降旋转螺杆、安装下固定板下表面的马达及由马达带动变速传动齿轮组,在升降旋转螺杆上安装有升降台,升降台上设有与升降旋转螺杆相对应螺纹孔,升降旋转螺杆穿过升降台的螺纹孔,车载机器人安装升降台上表面,上固定板中间设有机器人升降口,在两个升降旋转螺杆下端安装动力齿轮,动力齿轮与变速传动齿轮组啮合,由变速传动齿轮组同时带动两个升降旋转螺杆同速旋转。
2.根据权利要求1所述的车载机器人的升降装置,其特征在于:所述的上固定板和下固定板之间还辅助固定杆,辅助固定杆将上固定板和下固定板螺接固定,升降台设有辅助杆滑孔,辅助固定杆上穿过升降台的滑孔。
3.根据权利要求1所述的车载机器人的升降装置,其特征在于:所述的变速传动齿轮组有两组,马达同时带动两组变速传动齿轮组同速转动。
4. 根据权利要求3所述的车载机器人的升降装置,其特征在于:所述的两组变速传动齿轮组安装在马达输出轴两侧,马达通过一安装架固定在下固定板下表面,在马达输出轴上设有驱动齿轮;
第一组变速传动齿轮组共设有3个传动齿轮,它包括第一传动齿轮、第二传动齿轮和第三传动齿轮,其中第一传动齿轮与驱动齿轮啮合,其中第二传动齿轮与第三传动齿轮同轴安装,且第二传动齿轮直径小于第三传动齿轮,第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合,第三传动齿轮与第一升级旋转螺杆下端输入齿轮啮合;
第二变速传动齿轮组共设有4个传动齿轮,它包括第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮和过渡齿轮,其中第一传动齿轮与驱动齿轮啮合,其中第二传动齿轮与第三传动齿轮同轴安装,且第二传动齿轮直径小于第三传动齿轮,第三传动齿轮与过渡齿轮直径相同,第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合,第三传动齿轮与过渡齿轮外啮合,过渡齿轮与第二升级旋转螺杆下端输入齿轮啮合。
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