[实用新型]自行车鞍座防盗机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，特别是一种用于防止鞍座被盗的自行车鞍座防盗机构。

背景技术

目前，自行车为了能够根据人的身高调鞍座高度，在车架中管的上端会设有螺丝，传统的连接方式需要使用扳手将螺丝拧松后才能够调节鞍座的高度，这样无法能够满足临时需要进行调整，而且还需要辅助工具才可以进行，十分的不方便，后来这个螺丝采用了更方便快捷的连接来满足临时对鞍座高度进行调整的要求，那就是将螺丝采用快拆螺丝进行替换，这种快拆螺丝能够在没有辅助工具的情况下也能将螺丝拧松，而且使用方便，受到了大家的青睐，可是这种快拆螺丝存在容易拆装，使一些不法分子很容易就将鞍座偷走，导致骑车人无法使用，只能重新购买新的鞍座，在带来方便的同时也给骑车人带来了鞍座被盗的风险。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种自行车鞍座防盗机构，要解决的技术问题是结构简单且降低鞍座被盗的风险。

本实用新型采用以下技术方案实现：一种自行车鞍座防盗机构，包括安装在车架的中管上的鞍管，鞍管上通过夹具与鞍座连接，所述中管内设有能够防止鞍座和鞍管被盗的鞍座防盗机构，该鞍座防盗机构由具有可弯曲的钢丝绳构成，钢丝绳的钢丝绳上端连接固定在夹具与鞍管之间的缝隙内，钢丝绳下端连接固定在中管或五通管内。

本实用新型所述的钢丝绳上设有绕制成弹簧状的弹性体。

本实用新型所述的弹性体设置在钢丝绳靠近钢丝绳下端的位置上。

本实用新型所述的中管的下端管壁上设有中管通孔，钢丝绳上端从中管通孔中伸入中管的内部，从中管的上端伸出，在钢丝绳下端上设有直径大于中管通孔孔径的下方限位块，从而使钢丝绳下端固定在中管内。

本实用新型所述的中管内、五通管上设有中空的限位块收纳箱，在限位块收纳箱的上端面上设有收纳箱孔，在钢丝绳下端上设有直径大于收纳箱孔孔径的下方限位块，在限位块收纳箱的下端、五通管上开有五通管孔，所述五通管孔的孔径大于下方限位块的直径，从而使钢丝绳下端固定在限位块收纳箱内，钢丝绳上端从五通管孔内伸入，经收纳箱孔、中管的内部由中管的上端伸出。

本实用新型所述的限位块收纳箱的一侧面上设有槽，该槽与设置在限位块收纳箱上端的收纳箱孔贯通，使钢丝绳能够在槽内转动。

本实用新型所述的五通管与中管连接处的一侧壁上开有五通管孔，钢丝绳上端从五通管上的五通管孔中伸入中管的内部，钢丝绳上端从中管的上端伸出，在钢丝绳下端上设有直径大于五通管孔孔径的下方限位块，使钢丝绳下端固定在五通管内。

本实用新型所述的夹具的前端设有突起部，所述突起部的凸起部分与夹具之间设有可供钢丝绳上端穿过的突起部通孔，当夹具套在鞍管上时，突起部的下端抵在鞍管的上端边缘上，使钢丝绳上端夹在夹具和鞍管之间。

本实用新型所述的钢丝绳上端上设有厚度大于鞍管的管壁至突起部之间的距离、且小于突起部通孔孔径的上方限位块。

本实用新型所述的钢丝绳上端从中管的上端伸出缠绕在鞍座下端的鞍梁上，所述钢丝绳上端通过固定片固定在钢丝绳上。

本实用新型与现有技术相比，采用在鞍管及中管内设置一条可弯曲的钢丝绳，两端分别通过限位块与鞍管上的夹具和中管连接，使得即使将鞍座从车架上取出后也无法能够顺利的将鞍座盗走，给不法分子增加了偷盗的难度，从而降低了被盗的风险。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的夹具与钢丝绳的连接结构示意图。

图3是本实用新型的夹具与钢丝绳的连接结构的剖视图。

图4是本实用新型的中管与钢丝绳的第一种连接方式的结构示意图。

图5是本实用新型的中管与钢丝绳的第二种连接方式的结构示意图。

图6是本实用新型的中管与钢丝绳的第三种连接方式的结构示意图。

图7是本实用新型的中管与钢丝绳的第四种连接方式的结构示意图。

图8是本实用新型的中管与钢丝绳的第四种连接方式的轴承管的剖视图。

图9是本实用新型的钢丝绳上端与鞍座的连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。