[实用新型]自行车鞍座防盗机构有效
| 申请号: | 201320111652.3 | 申请日: | 2013-03-12 | 
| 公开(公告)号: | CN203142848U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 | 
| 发明(设计)人: | 小岛成夫 | 申请(专利权)人: | 大日产业株式会社 | 
| 主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62H5/00 | 
| 代理公司: | 深圳市中知专利商标代理有限公司 44101 | 代理人: | 孙皓;林虹 | 
| 地址: | 日本京都市*** | 国省代码: | 日本;JP | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 防盗 机构 | ||
1.一种自行车鞍座防盗机构,包括安装在车架(3)的中管(31)上的鞍管(20),鞍管(20)上通过夹具(21)与鞍座(2)连接,其特征在于:所述中管(31)内设有能够防止鞍座(2)和鞍管(20)被盗的鞍座防盗机构(1),该鞍座防盗机构(1)由具有可弯曲的钢丝绳(10)构成,钢丝绳(10)的钢丝绳上端(101)连接固定在夹具(21)与鞍管(20)之间的缝隙内,钢丝绳下端(102)连接固定在中管(31)或五通管(30)内。
2.根据权利要求1所述的自行车鞍座防盗机构,其特征在于:所述钢丝绳(10)上设有绕制成弹簧状的弹性体(11)。
3.根据权利要求2所述的自行车鞍座防盗机构,其特征在于:所述弹性体(11)设置在钢丝绳(10)靠近钢丝绳下端(102)的位置上。
4.根据权利要求3所述的自行车鞍座防盗机构,其特征在于:所述中管(31)的下端管壁上设有中管通孔(311),钢丝绳上端(101)从中管通孔(311)中伸入中管(31)的内部,从中管(31)的上端伸出,在钢丝绳下端(102)上设有直径大于中管通孔(311)孔径的下方限位块(12),从而使钢丝绳下端(102)固定在中管(31)内。
5.根据权利要求3所述的自行车鞍座防盗机构,其特征在于:所述中管(31)内、五通管(30)上设有中空的限位块收纳箱(4),在限位块收纳箱(4)的上端面上设有收纳箱孔(41),在钢丝绳下端(102)上设有直径大于收纳箱孔(41)孔径的下方限位块(12),在限位块收纳箱(4)的下端、五通管(30)上开有五通管孔(6),所述五通管孔(6)的孔径大于下方限位块(12)的直径,从而使钢丝绳下端(102)固定在限位块收纳箱(4)内,钢丝绳上端(101)从五通管孔(6)内伸入,经收纳箱孔(41)、中管(31)的内部由中管(31)的上端伸出。
6.根据权利要求5所述的自行车鞍座防盗机构,其特征在于:所述限位块收纳箱(4)的一侧面上设有槽(5),该槽(5)与设置在限位块收纳箱(4)上端的收纳箱孔(41)贯通,使钢丝绳(10)能够在槽(5)内转动。
7.根据权利要求3所述的自行车鞍座防盗机构,其特征在于:所述五通管(30)与中管(31)连接处的一侧壁上开有五通管孔(6),钢丝绳上端(101)从五通管(30)上的五通管孔(6)中伸入中管(31)的内部,钢丝绳上端(101)从中管(31)的上端伸出,在钢丝绳下端(102)上设有直径大于五通管孔(6)孔径的下方限位块(12),使钢丝绳下端(102)固定在五通管(30)内。
8.根据权利要求4至7任意一项所述的自行车鞍座防盗机构,其特征在于:所述夹具(21)的前端设有突起部(22),所述突起部(22)的凸起部分与夹具(21)之间设有可供钢丝绳上端(101)穿过的突起部通孔(23),当夹具(21)套在鞍管(20)上时,突起部(22)的下端抵在鞍管(20)的上端边缘上,使钢丝绳上端(101)夹在夹具(21)和鞍管(20)之间。
9.根据权利要求8所述的自行车鞍座防盗机构,其特征在于:所述钢丝绳上端(101)上设有厚度大于鞍管(20)的管壁至突起部(22)之间的距离、且小于突起部通孔(23)孔径的上方限位块(13)。
10.根据权利要求4至7任意一项所述的自行车鞍座防盗机构,其特征在于:所述钢丝绳上端(101)从中管(31)的上端伸出缠绕在鞍座(2)下端的鞍梁(51)上,所述钢丝绳上端(101)通过固定片(14)固定在钢丝绳(10)上。
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