[实用新型]手动挡汽车电子驻车控制系统

权利要求书

1.一种手动挡汽车电子驻车控制系统，其特征是：包括有单片机（u）的电路板（v），电路板（v）设有倾角传感器（l），以检测车辆的纵向倾斜角度；电路板（v）设有GPS模块（m），以辅助检测车辆的行驶速度；车辆的OBD信号连接至电路板的OBD信号输入端（b），从OBD信号输入端（b）获取车辆的时速，发动机转速信号，电门开关信号；从车辆刹车传感器连接一个线束至电路板的刹车灯信号接口，以获取刹车信号；在离合器踏板处放置一个位移传感器，当离合器踏板移动时，把该信号传送到电路板（v）；汽车驾驶室内设置一个电子驻车按拉开关（e），该电子驻车按拉开关（e）为双向接触式结构；在电子驻车按拉开关（e）的一侧放置电子驻车全自动键（f）和电子驻车半自动键（g）；电路板（v）通过马达电源接口（o）连接到马达电源箱，能控制马达正向，反向旋转；电路板（v）通过霍尔传感器接口（p）连接到马达的霍尔传感器，以获取转速信号；在电路板上焊接一个语音报警器（k）；在电路板上设有马达初始位置调整键（h）。

2.根据权利要求1所述的手动挡汽车电子驻车控制系统，其特征是：在电路板（v）上连接继电器，与原车驻车灯和刹车灯相连，使驻车时，驻车灯和刹车灯点亮。

3.根据权利要求1所述的手动挡汽车电子驻车控制系统，其特征是：电路板（v）上设置数据存储芯片（w），以实现对电子驻车的工作状态进行记录。

4.根据权利要求1所述的手动挡汽车电子驻车控制系统，其特征是：在电路板（v）上设有一个数据接口（n），以实现对单片机程序的更改，同时下载电子驻车的工作数据。

5.根据权利要求1所述的手动挡汽车电子驻车控制系统，其特征是：所述的马达初始位置调整键（h）与增加键（i）、缩小键（j）、红灯（s）、绿灯（t）配合使用，来调整马达初始位置。