[实用新型]旅客列车空气加热器有效
| 申请号： | 201320096796.6 | 申请日： | 2013-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN203132124U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 沙本华;周俊卿 | 申请（专利权）人： | 泰州泰怡热工电器有限公司 |
| 主分类号： | F24H3/04 | 分类号： | F24H3/04;F24H9/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225506*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 旅客列车 空气 加热器 | ||
1.一种旅客列车空气加热器，它包括电极桩头(1)、电极座(2)、限位板(3)、壳体(4)、支座(5)、肋板(6)、导管(7)和电加热元件(8)；所述壳体(4)为设有百叶窗的矩形体，沿两长边框的内层板等间距配对安置支座(5)；所述肋板(6)为条形板件，板面上均布通孔安装导管(7)，将竖放的肋板(6)两端连接到壳体(4)内腔支座(5)上构成对导管(7)定位支承；所述导管(7)为管状构件，中间预留的通孔待电热元件(8)穿过，导管(7)由肋板(6)卡位；所述电极桩头(1)为单头螺杆状构件，有螺纹的一段朝外，另一端朝内连接电热元件(8)；其特征在于：所述电热元件(8)为柔性构件，安装时一端折弯成U形，卧姿U形的电热元件(8)从肋板(6)上相邻安装的导管(7)中一顺穿过，电热元件(8)两端连接的电极桩头(1)位于同一侧，并从限位板(3)连接的电极座(2)中穿出，外露的电极桩头(1)配装螺母组成外接电源桩头，每层配置1～6只并排安装的电热元件(8)，壳体(4)内前后共设3～9层。
2.根据权利要求1所述的旅客列车空气加热器，其特征在于：所述电极座(2)、限位板(3)、限支座(5)和导管(7)均为绝缘材质制品。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的旅客列车空气加热器，其特征在于：所述电极座(2)、支座(5)和导管(7)的材质为陶瓷，限位板(3)的材质为酚醛塑料。
4.根据权利要求1所述的旅客列车空气加热器，其特征在于：所述电热元件(8)用耐高温合金丝绕制成圆柱弹簧状。
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