[实用新型]汽车后双桥支撑轴承

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种轴承，具体涉及一种汽车后双桥支撑轴承，属于重型汽车零部件技术领域。

背景技术

    重型汽车后双桥支撑轴上的支撑轴承包括轴承座和两个半球轴承，半球轴承件设有隔套。此种结构轴承结构复杂，成本高；配合间隙要求高，且加工不方便；半球轴承受轴向和径向两个方向的力，容易损坏。

实用新型内容

    为了克服上述支撑轴承的不足，本实用新型提供了一种结构简单、且耐用的汽车后双桥支撑轴承。

    本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车后双桥支撑轴承，包括套体和衬套，套体为管状的、且具有圆柱形内腔，套体端部具有沿圆周方向设置的外凸边缘；衬套套在套体外部，衬套内腔设有凹于衬套端面的定位台。

上述汽车后双桥支撑轴承，衬套内腔开有多个与衬套轴线方向平行的轴向油槽，轴向油槽均布在衬套内壁上。

上述汽车后双桥支撑轴承，衬套内腔开设有多个与衬套端部方向平行的周向油槽。

上述汽车后双桥支撑轴承，轴向油槽纵截面为弧形或矩形。

上述汽车后双桥支撑轴承，周向油槽纵截面为弧形或矩形。

上述汽车后双桥支撑轴承，套体和衬套为间隙配合。

本实用新型的有益效果：

    通过套体和衬套代替半球轴承及隔套，结构简单、成本低廉，不易损坏且耐用；制造、加工、安装方便。

附图说明

    图1为本实用新型结构示意图。

    图2为衬套结构示意图。

    图中1、套体，1-1、外凸边缘,1-2、圆柱形内腔，2、衬套，2-1、轴向油槽，2-2、周向油槽，2-3、定位台。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明，下述仅是示例性的不限定本实用新型的保护范围。

参考附图1，一种汽车后双桥支撑轴承，包括套体1和衬套2，套体1为管状的、且具有圆柱形内腔1-2，套体1端部具有沿圆周方向设置的外凸边缘1-1；衬套2套在套体1外部，衬套2内腔设有凹于衬套2端面的定位台2-3。

参考附图1、2，衬套2内腔开有多个与衬套2轴线方向平行的轴向油槽2-1，轴向油槽2-1均布在衬套2内壁上。

参考附图1、2，衬套2内腔开设有多个与衬套2端部方向平行的周向油槽2-2。

本实施例中，轴向油槽2-1纵截面为弧形或矩形；周向油槽2-2纵截面为弧形或矩形。

本实施例中，套体1和衬套2为间隙配合。

以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非对其限制，所属领域人员根据上述说明进行修改或对部分技术特征进行等同替换，应该属于本实用新型请求保护的技术方案范围中。