[实用新型]带一级行星架与壳体机构的行星齿轮减速器有效
申请号: | 201320092269.8 | 申请日: | 2013-02-28 |
公开(公告)号: | CN203214778U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 沈观耕 | 申请(专利权)人: | 沈观耕 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16H57/08;F16H57/023;F16H57/029 |
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地址: | 311201 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一级 行星 壳体 机构 齿轮 减速器 | ||
技术领域
本实用新型是一种行星齿轮减速器,特别涉及一种带一级行星架与壳体机构的行星齿轮减速器。
背景技术
现有技术中的行星齿轮减速器,结构复杂,支撑强度低。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构紧凑,提升支撑性能的带一级行星架与壳体机构的行星齿轮减速器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种带一级行星架与壳体机构的行星齿轮减速器,包括壳体,所述的壳体中设有一级行星架,所述的一级行星架的一端向壳体外延伸,所述的壳体的头部设有与之相固定的后机盖,所述的一级行星架的头部通过左轴承与后机盖相定位,所述的壳体中设有轴承座,所述的轴承座与一级行星架的尾部间设有右轴承,所述的一级行星架通过通盖与后机盖相定位,所述的通盖与左轴承相抵接,所述的一级行星架的外壁与右轴承相抵接。
作为优选,所述的一级行星架中设有一级通孔,所述的一级通孔的左侧端设有与之相堵接的堵头,所述的一级通孔的右侧端设有一级轴承座,所述的一级轴承座中设有一级轴承,所述的一级轴承中设有向外突出的球顶。
作为优选,所述的通盖与一级行星架通过油封相密封。
因此,本实用新型提供的带一级行星架与壳体机构的行星齿轮减速器,结构简单,提升支撑性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1所示,一种带一级行星架与壳体机构的行星齿轮减速器,包括壳体1,所述的壳体1中设有一级行星架2,所述的一级行星架2的一端向壳体1外延伸,所述的壳体1的头部设有与之相固定的后机盖3,所述的一级行星架2的头部通过左轴承4与后机盖3相定位,所述的壳体1中设有轴承座5,所述的轴承座5与一级行星架2的尾部间设有右轴承6,所述的一级行星架2通过通盖7与后机盖3相定位,所述的通盖7与左轴承4相抵接,所述的一级行星架2的外壁与右轴承6相抵接。所述的一级行星架2中设有一级通孔8,所述的一级通孔8的左侧端设有与之相堵接的堵头9,所述的一级通孔8的右侧端设有一级轴承座10,所述的一级轴承座10中设有一级轴承11,所述的一级轴承11中设有向外突出的球顶12。所述的通盖7与一级行星架2通过油封13相密封。
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