[实用新型]一种摩托车轮毂钻气门孔用的自动化工装夹具有效
申请号: | 201320089861.2 | 申请日: | 2013-02-27 |
公开(公告)号: | CN203210012U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 石柏江 | 申请(专利权)人: | 浙江万丰摩轮有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 312500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 轮毂 气门 自动化 工装 夹具 | ||
1.一种摩托车轮毂钻气门孔用的自动化工装夹具,它包括安装主板(1)以及油压缸(5),其特征在于:定位元件(2)和油压缸(5)安装在安装主板(1)上,所述定位元件(2)上开设有与轮毂弧面相配合的弧面槽(21),压板(3)固定在油压缸(5)的活塞杆(51)上。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂钻气门孔用的自动化工装夹具,其特征在于:定位元件(2)和油压缸(5)安装在固定块(4)上,所述固定块(4)固定在安装主板(1)上。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车轮毂钻气门孔用的自动化工装夹具,其特征在于:固定块(4)的前端成型有一搁板(41),所述固定块(4)的后部开设有一缺口(42),定位元件(2)置于搁板(41)上且通过螺栓固定于固定块(4)上,油压缸(5)固定在缺口(42)中,所述固定块(4)的后端固定在安装主板(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂钻气门孔用的自动化工装夹具,其特征在于:压板(3)的前部成型有一供钻头(12)通过的开口部(31),该压板(3)上安装有防碰伤压头(7)。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车轮毂钻气门孔用的自动化工装夹具,其特征在于:防碰伤压头(7)通过螺杆(9)安装在压板(3)上。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂钻气门孔用的自动化 工装夹具,其特征在于:安装主板(1)上固定有一导向板(6),所述导向板(6)上开设有一导向用的通孔,活塞杆(51)的上部插套在该导向用的通孔中。
7.根据权利要求3所述的一种摩托车轮毂钻气门孔用的自动化工装夹具,其特征在于:固定块(4)的下表面设置有第一加强件(10),该第一加强件(10)作用力于固定块(4)的下表面和安装主板(1)的上表面。
8.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂钻气门孔用的自动化工装夹具,其特征在于:油压缸(5)的下端设置有第二加强件(11),该第二加强件(11)作用力于油压缸(5)的下端面和安装主板(1)的上表面。
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