[实用新型]一种制动器的间隙调节机构有效
申请号: | 201320089660.2 | 申请日: | 2013-02-27 |
公开(公告)号: | CN203202090U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 施剑波 | 申请(专利权)人: | 台州万洲机械有限公司 |
主分类号: | F16D65/40 | 分类号: | F16D65/40 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
地址: | 317600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动器 间隙 调节 机构 | ||
1.一种制动器的间隙调节机构,包括主轴(1),所述的主轴(1)的一端周向固连有能够带动所述的主轴(1)转动的链轮(2),所述的主轴(1)上还套设有固定盘(3)且所述的固定盘(3)位于所述的链轮(2)的一侧,其特征在于,所述的主轴(1)上还套设有弹簧(4)以及呈筒状的过载离合器弹簧座(6),所述的过载离合器弹簧座(6)与所述的主轴(1)周向固定,所述的弹簧(4)的一端抵靠在所述的固定盘(3)的一侧面上,所述的弹簧(4)的另一端抵靠在过载离合器弹簧座(6)的一端面上且在所述的弹簧(4)弹力作用下将所述的过载离合器弹簧座(6)与所述的主轴(1)相定位。
2.根据权利要求1所述的制动器的间隙调节机构,其特征在于,所述的固定盘(3)与所述的链轮(2)之间设有呈筒状的摩擦盘(7),所述的磨擦盘(7)的一端面抵靠在所述的链轮(2)的一端面上,所述的磨擦盘(7)的另一端面抵靠在所述的固定盘(3)上。
3.根据权利要求1所述的制动器的间隙调节机构,其特征在于,所述的主轴(1)上还套设有呈筒状的弹簧座(5),所述的弹簧座(5)的一端面抵靠在弹簧(4)的一端面,所述的弹簧座(5)的另一端作用在过载离合器弹簧座(6)上。
4.根据权利要求1所述的制动器的间隙调节机构,其特征在于,所述的主轴(1)上的另一端还螺纹连接有螺母(8),所述的过载离合器弹簧座(6)的外端抵靠在螺母(8)的内端面上。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的制动器的间隙调节机构,其特征在于,所述的过载离合器弹簧座(6)的外侧壁设有若干呈条状的凸体(6a),所述的凸体(6a)沿着所述的过载离合器弹簧座(6)的轴线方向分布。
6.根据权利要求5所述的制动器的间隙调节机构,其特征在于,所述的凸体(6a)的数量为2-6个且以所述的过载离合器弹簧座(6)的轴线为中心均匀分布。
7.根据权利要求2所述的制动器的间隙调节机构,其特征在于,所述的固定盘(3)的中部设有凹腔,所述的摩擦盘(7)的另一端面抵靠在所述的固定盘(3)的凹腔内壁上。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的制动器的间隙调节机构,其特征在于,所述的主轴(1)的一端具有能够与所述的链轮(2)周向定位的连接部(1a),所述的连接部(1a)为六角棱柱,所述的链轮(2)的中部设有与所述的六角棱柱相匹配的六角通孔。
9.根据权利要求2所述的制动器的间隙调节机构,其特征在于,所述的摩擦盘(7)采用玻纤聚甲醛材料制成。
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