[实用新型]马达以及盘驱动装置有效
申请号: | 201320086574.6 | 申请日: | 2013-02-26 |
公开(公告)号: | CN203243197U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 佐伯信太郎;八幡笃志 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | H02K21/22 | 分类号: | H02K21/22;H02K21/02;G11B17/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 以及 驱动 装置 | ||
1.一种马达,其具有:
定子;和
转子,其能够以中心轴线为中心相对于所述定子相对旋转,所述马达的特征在于,
所述转子包括:
圆盘部;
圆筒部,其从所述圆盘部朝向轴向下侧延伸;以及
筒状的止挡部件,其配置在所述圆筒部的径向内侧,且固定在所述圆筒部的内侧面,
所述圆筒部具有圆筒部突出部,该圆筒部突出部朝向径向内侧突出且与所述止挡部件的外侧面在径向对置,
所述止挡部件具有止挡部件突出部,该止挡部件突出部朝向径向外侧突出,而且与所述圆筒部的内侧面对置,并且与所述圆筒部突出部在轴向对置,
在所述圆筒部和所述止挡部件之间存在有粘结剂,
所述止挡部件的外侧面上端部和与其在径向对置的所述圆筒部突出部的内周面之间的间隙,构成径向间隙随着朝向轴向上方而扩大的第一锥形间隙,
所述止挡部件突出部的外侧面下端部和与其在径向对置的所述圆筒部的内周面之间的间隙,构成径向间隙随着朝向轴向下方而扩大的第二锥形间隙,
在所述第一锥形间隙的至少一部分、以及所述第二锥形间隙的至少一部分存在有所述粘结剂,
所述定子具有沿径向扩展的环状面,
所述环状面位于所述第二锥形间隙的下方,且该第二锥形间隙与所述环状面在轴向对置。
2.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
与所述止挡部件的外侧面上端部在径向对置的所述圆筒部突出部的内周面具有相对于中心轴线倾斜的倾斜面,
所述倾斜面包括:
第一倾斜部,其相对于所述中心轴线倾斜;以及
第二倾斜部,其相对于所述中心轴线倾斜的角度比所述第一倾斜部相对于所述中心轴线倾斜的角度大。
3.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述粘结剂的一部分配置在比所述第一锥形间隙靠轴向上侧的位置。
4.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述圆筒部突出部的与所述止挡部件对置的端部具有倾斜面或者弯曲面。
5.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述圆筒部的末端部具有倾斜面或者弯曲面,该倾斜面或者弯曲面与所述中心轴线间的径向间隔随着朝向轴向下侧而变大。
6.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述圆筒部突出部具有与所述中心轴线平行的平面。
7.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
在所述圆筒部突出部与所述圆筒部的内侧面连接的部位,配置有朝向径向外侧凹陷的凹部。
8.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
在所述止挡部件的外侧面的与所述圆筒部突出部对置的部位,形成有倾斜面或者弯曲面,该倾斜面或者弯曲面与所述中心轴线间的径向间隔随着朝向轴向下侧而变大。
9.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述止挡部件突出部具有与所述中心轴线平行的平面。
10.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述止挡部件突出部具有倾斜面或者弯曲面,该倾斜面或者弯曲面与所述中心轴线间的径向间隔随着朝向轴向下侧而变小。
11.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述止挡部件的轴向下侧的端部和轴向上侧的端部中的至少任意一方与所述圆盘部平行。
12.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述圆筒部突出部具有与所述止挡部件突出部平行的面。
13.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述第二锥形间隙在轴向的截面面积比所述第一锥形间隙在轴向的截面面积大。
14.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述圆筒部与所述圆盘部形成为一体。
15.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,
所述圆筒部通过焊接而固定在所述圆盘部。
16.根据权利要求1至15中的任一项所述的马达,其特征在于,
所述定子具有支撑所述转子的轴承机构,
所述止挡部件的内侧面位于比所述轴承机构的径向外侧的端部靠径向内侧的位置。
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