[实用新型]一种用于高铁刹车系统的摩擦件有效
| 申请号： | 201320085061.3 | 申请日： | 2013-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN203051581U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 姜久兴;张光宇;王振华;徐帆;许健君;陈国远;杨哲;刘宁;朱智涵;姬广举 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16D69/04;F16D65/78 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 刘同恩 |
| 地址： | 150080 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 刹车 系统 摩擦 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于高铁刹车系统的摩擦件，其特征在于：所述摩擦件包括摩擦板(1)和芯板(2)，摩擦板(1)和芯板(2)均为等边三角形板，摩擦板(1)的每个顶角处分别加工有一个第一圆弧端面(1-1)，摩擦板(1)上靠近每个第一圆弧端面(1-1)分别加工有一个圆形通孔(1-2)，芯板(2)每个顶角处分别加工有一个第二圆弧端面(2-1)，芯板(2)上位于每个第二圆弧端面(2-1)上对称加工有一个U型槽(2-2)，三个U型槽(2-2)的中心线相交点与芯板(2)的中心重合，芯板(2)的每个侧面均为凹形面(2-3)，芯板(2)与摩擦板(1)叠放并固接，每个U型槽(2-2)的中心线经过所对应的圆形通孔(1-2)的圆心。
2.根据权利要求1所述一种用于高铁刹车系统的摩擦件，其特征在于：所述圆形通孔(1-2)的半径为6mm。
3.根据权利要求2所述一种用于高铁刹车系统的摩擦件，其特征在于：所述U型槽(2-2)的圆弧半径为8mm。
4.根据权利要求1所述一种用于高铁刹车系统的摩擦件，其特征在于：所述摩擦板(1)的板厚(t)为19.7mm，芯板(2)的板厚(h)为3mm。
5.根据权利要求4所述一种用于高铁刹车系统的摩擦件，其特征在于：所述任意相邻两个圆形通孔(1-2)的中心距(m)为51.17mm。
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