[实用新型]轴端闷盖及变速箱有效
申请号: | 201320081605.9 | 申请日: | 2013-02-22 |
公开(公告)号: | CN203202178U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 王全任;林霄;郁李巍;陈钊滢;侯永康 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | F16H57/031 | 分类号: | F16H57/031;F16H57/02;F16H57/021 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李鹏松;严志军 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴端闷盖 变速箱 | ||
1.轴端闷盖(1),其特征在于,其包括由钣金冲压形成的端板(10)及筒部(11),所述筒部(11)包括里层(111)和外层(112),所述里层(111)由所述端板(10)的周边向前侧翻边形成,所述外层(112)由所述筒部(11)里层(111)的前端向后端翻边形成,所述筒部(11)中间形成允许轴(4)的端部进入的前端形成开口的轴端收容空间(12)。
2.根据权利要求1所述的轴端闷盖(1),其中,所述筒部(11)的外层(112)后端向外缘翻边形成帽沿(13)。
3.根据权利要求2所述的轴端闷盖(1),其中,所述帽沿(13)与所述端板(10)平齐。
4.根据权利要求1所述的轴端闷盖(1),其中,所述筒部(11)的外周面(110)涂覆密封漆。
5.根据权利要求1所述的轴端闷盖(1),其中,所述筒部(11)的外周面(110)前端翻边处形成相对于后端径向向外偏离的工艺性凸起(113)。
6.变速箱,其特征在于,其包括:
壳体(2),其设置轴系收容空间(20)及连通所述轴系收容空间(20)的闷盖孔(21);
轴承(3),其安装在所述壳体(2)的所述轴系收容空间(20)中;
轴(4),其由所述轴承(3)支撑;及
根据权利要求2-5中任一项所述的轴端闷盖(1),所述筒部(11)的外周面(110)与所述闷盖孔(21)过盈配合,所述轴(4)的端部部分地位于所述轴端收容空间(12)中。
7.根据权利要求6所述的变速箱,其中,所述壳体(2)与所述轴承(3)之间设置将所述轴承(3)轴向定位于所述壳体(2)中的第一卡簧(5)。
8.根据权利要求6所述的变速箱,其中,所述壳体(2)还设置能阻止所述轴承(3)轴向向外移动的台阶(22)。
9.根据权利要求6所述的变速箱,其中,所述轴(4)的端部外沿安装阻止所述轴(4)相对于所述轴承(3)轴向向内移动的第二卡簧(6)。
10.根据权利要求6所述的变速箱,其中,帽沿(13)的后表面与所述壳体(2)的外端面平齐。
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