[实用新型]电动车智能空气调节装置有效
申请号: | 201320078208.6 | 申请日: | 2013-02-20 |
公开(公告)号: | CN203110880U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 秦振海;刘玺斌 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团有限责任公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F25B29/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710201 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 智能 空气调节 装置 | ||
1.一种电动车智能空气调节装置,其特征在于包括:空调控制器、电机控制器、电池管理器、温度传感器、电动空压机(1)、第一电磁阀(2)、第二电磁阀(3)、制冷设备管路和制热设备管路;
电动空压机由驱动电机供电;电池管理器、电机控制器和温度传感器的信号输出端分别与空调控制器的信号输入端电连接;空调控制器的信号输出端与电动空压机的信号输入端电连接,空调控制器的信号输出端还分别与第一电磁阀和第二电磁阀的信号输入端电连接;电动空压机的出气口通过第一电磁阀与制冷设备管路连接,制冷设备管路与电动空压机的回气口连接;电动空压机的出气口还与制热设备管路连接,制热设备管路通过第二电磁阀与电动空压机的回气口连接;
空调控制器根据电机控制器和电池管理器发送的信息确定需要回收电能的数值,根据该数值,驱动电机给电动空压机供电;空调控制器还根据温度传感器发送的信息确定制冷或制热,当需要制冷时,空调控制器开启第一电磁阀,当需要制热时,空调控制器开启第二电磁阀。
2.根据权利要求1所述的电动车智能空气调节装置,其特征在于:所述制冷设备管路和制热设备管路均包括:外部冷凝器(4)和储液干燥罐(5);该制冷设备管路还包括:第一膨胀阀(6)和蒸发器(7);该制热设备还包括:内部冷凝器(8)和第二膨胀阀(9);
制冷时,冷媒依次经由电动空压机出气口、第一电磁阀(2)、外部冷凝器(4)、储液干燥罐(5)、第一膨胀阀(6)和蒸发器(7),流入电动空压机的回气口;
制热时,冷媒依次经由电动空压机出气口、内部冷凝器(8)、储液干燥罐(5)、第二膨胀阀(9)、外部冷凝器(4)和第二电磁阀(3),流入电动空压机的回气口。
3.根据权利要求2所述的电动车智能空气调节装置,其特征在于:所述内部冷凝器(8)与储液干燥罐(5)之间串接有单向阀(10)。
4.根据权利要求2所述的电动车智能空气调节装置,其特征在于:所述空调控制器为单片机;所述空调控制器、电机控制器、电池管理器、电动空压机(1)、第一电磁阀(2)、第二电磁阀(3)、外部冷凝器(4)和储液干燥罐(5)设置在汽车底盘上,所述内部冷凝器(8)和蒸发器(7)设置在汽车驾驶室内。
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