[实用新型]双动力自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及作为代步工具的自行车，尤其涉及双动力自行车。

背景技术

自行车既是人们的日常代步工具，又是锻炼身体健身的重要装置。现有技术的自行车，仅以脚踏作为驱动动力，一方面容易劳累，另一方面作为健身器械对身体的锻炼也显得不够全面。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种双动力自行车，以脚踏和手推拉相配合的形式，实现自行车驱动的双动力结构，达到均衡锻炼身体，减轻行车疲劳的目的。

本实用新型所述的双动力自行车，涉及有前车轮、前叉、车把、推拉手把、推拉杆、折转轮、平梁架、竖梁架、铰接装置、后车轮、小飞轮、主链条、附加链轮、脚踏链轮、手拉链条和弹力装置。竖梁架是本实用新型所述双动力自行车的主体支撑件，竖梁架的上端连接设置有鞍座，竖梁架的下端连接设置有中轴，中轴的两端连接设置有脚踏，中轴上在竖梁架下端的一侧设置有脚踏链轮，中轴上在竖梁架下端的另一侧设置有附加链轮。脚踏链轮通过主链条连接到小飞轮，附加链轮上绕设有手拉链条，手拉链条的上端通过折转轮折转，连接到推拉杆，推拉杆的上端设置有推拉手把，推拉杆的下端通过铰接装置连接到竖梁架。手拉链条的下端通过弹力装置连接到平梁架的前部位置。竖梁架的前面连接设置有平梁架，平梁架的前端连接到前叉，前叉的上端连接设置有车把，前叉的下端通过前轴设置有前车轮。竖梁架的后面连接设置有后车轮，后车轮的居中后轴上连接设置有小飞轮，小飞轮通过主链条连接到脚踏链轮。

本实用新型所述的双动力自行车，整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高。使用本实用新型所述的双动力自行车，以脚踏和手推拉相配合的形式，实现自行车驱动的双动力结构，达到均衡锻炼身体，减轻行车疲劳的效果。

附图说明

附图1是本实用新型所述双动力自行车的结构示意图。1—前车轮  2—前叉  3—车把  4—推拉手把  5—推拉杆  6—折转轮  7—平梁架  8—竖梁架  9—铰接装置  10—后车轮  11—小飞轮  12—主链条  13—附加链轮  14—脚踏链轮  15—手拉链条  16—弹力装置。

具体实施方式

现参照附图1，结合实施例说明如下：本实用新型所述的双动力自行车，涉及有前车轮1、前叉2、车把3、推拉手把4、推拉杆5、折转轮6、平梁架7、竖梁架8、铰接装置9、后车轮10、小飞轮11、主链条12、附加链轮13、脚踏链轮14、手拉链条15和弹力装置16。竖梁架8是本实用新型所述双动力自行车的主体支撑件，竖梁架8的上端连接设置有鞍座，竖梁架8的下端连接设置有中轴，中轴的两端连接设置有脚踏，中轴上在竖梁架8下端的一侧设置有脚踏链轮14，中轴上在竖梁架8下端的另一侧设置有附加链轮13。脚踏链轮14通过主链条12连接到小飞轮11，附加链轮13上绕设有手拉链条15，手拉链条15的上端通过折转轮6折转，连接到推拉杆5，推拉杆5的上端设置有推拉手把4，推拉杆5的下端通过铰接装置9连接到竖梁架8。手拉链条15的下端通过弹力装置16连接到平梁架7的前部位置。竖梁架8的前面连接设置有平梁架7，平梁架7的前端连接到前叉2，前叉2的上端连接设置有车把3，前叉2的下端通过前轴设置有前车轮1。竖梁架8的后面连接设置有后车轮10，后车轮10的居中后轴上连接设置有小飞轮11，小飞轮11通过主链条12连接到脚踏链轮14。本实用新型所述的双动力自行车，整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高。使用本实用新型所述的双动力自行车，以脚踏和手推拉相配合的形式，实现自行车驱动的双动力结构，达到均衡锻炼身体，减轻行车疲劳的效果。