[实用新型]双动力自行车有效
申请号: | 201320074588.6 | 申请日: | 2013-02-18 |
公开(公告)号: | CN203064143U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 朱林鲁 | 申请(专利权)人: | 朱林鲁 |
主分类号: | B62M1/12 | 分类号: | B62M1/12 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 樊庆年 |
地址: | 272000 山东省济宁市任城*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 自行车 | ||
1.双动力自行车,涉及有前车轮(1)、前叉(2)、车把(3)、推拉手把(4)、推拉杆(5)、折转轮(6)、平梁架(7)、竖梁架(8)、铰接装置(9)、后车轮(10)、小飞轮(11)、主链条(12)、附加链轮(13)、脚踏链轮(14)、手拉链条(15)和弹力装置(16),竖梁架(8)是主体支撑件,竖梁架(8)的上端连接设置有鞍座,竖梁架(8)的下端连接设置有中轴,中轴的两端连接设置有脚踏,其特征在于中轴上在竖梁架(8)下端的一侧设置有脚踏链轮(14),中轴上在竖梁架(8)下端的另一侧设置有附加链轮(13);脚踏链轮(14)通过主链条(12)连接到小飞轮(11),附加链轮(13)上绕设有手拉链条(15),手拉链条(15)的上端通过折转轮(6)折转,连接到推拉杆(5),推拉杆(5)的下端通过铰接装置(9)连接到竖梁架(8)。
2.根据权利要求1所述的双动力自行车,其特征在于手拉链条(15)的下端通过弹力装置(16)连接到平梁架(7)的前部位置。
3.根据权利要求1所述的双动力自行车,其特征在于竖梁架(8)的前面连接设置有平梁架(7),平梁架(7)的前端连接到前叉(2),前叉(2)的上端连接设置有车把(3),前叉(2)的下端通过前轴设置有前车轮(1)。
4.根据权利要求1所述的双动力自行车,其特征在于竖梁架(8)的后面连接设置有后车轮(10),后车轮(10)的居中后轴上连接设置有小飞轮(11),小飞轮(11)通过主链条(12)连接到脚踏链轮(14)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于朱林鲁,未经朱林鲁许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320074588.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种锂离子电池极组定位工装
- 下一篇:一种电池