[实用新型]拖拉型飞机污水车有效
申请号: | 201320068361.0 | 申请日: | 2013-02-05 |
公开(公告)号: | CN203199193U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 傅新国;张韶伟 | 申请(专利权)人: | 上海盛煌航勤设备有限公司 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201322 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖拉 飞机 污水 | ||
1.拖拉型飞机污水车,包括座梯、底盘、水箱、拖把和水泵机组,所述水泵机组和水箱均安装在底盘上,所述水泵机组由发动机和水泵一体化组成,所述拖把与底盘前端活动连接,其特征在于,所述水箱内腔通过隔板分为清水仓和污水仓,所述污水仓顶部设置有污水进口,底部设置有排污阀,所述清水仓顶部设置有清水进口,底部设置有清水出口,所述清水出口和水泵进水端通过第一清水管连接,所述水泵的出水端通过第二清水管与飞机的清水口连接,所述污水仓顶部的污水进口通过排污管与飞机的排污口连接。
2.如权利要求1所述的拖拉型飞机污水车,其特征在于,所述底盘前端设置有用于驻车状态和拖把脱钩状态下的刹车机构,所述刹车机构包括刹车板、连杆、与底盘连接的支架和卡板,所述刹车板中部轴设在支架尾部上,所述刹车板一端为刹车片,另一端与连杆的一端连接,所述连杆的另一端与所述拖把尾端连接,所述拖把尾部轴设在所述支架前部,所述卡板轴设在所述拖把尾端,且所述卡板前端设置有与所述支架上的横桥配合使用的卡边。
3.如权利要求1所述的拖拉型飞机污水车,其特征在于,所述排污阀与一启闭手柄连接,所述启闭手柄延伸至底盘外。
4.如权利要求1所述的拖拉型飞机污水车,其特征在于,所述清水出口上还设置有一清水排污口。
5.如权利要求1所述的拖拉型飞机污水车,其特征在于,所述污水仓顶部还设置有透气孔和视镜。
6.如权利要求1所述的拖拉型飞机污水车,其特征在于,所述清水仓顶部设置有人孔。
7.如权利要求1所述的拖拉型飞机污水车,其特征在于,所述水泵的出水端设置有流量表。
8.如权利要求1所述的拖拉型飞机污水车,其特征在于,所述清水仓外壁设置有液位计。
9.如权利要求1所述的拖拉型飞机污水车,其特征在于,所述座梯后背设置有供排污管和第二清水管固定的固定件。
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