[实用新型]自行车用的迫紧结构及其半环形件有效
| 申请号: | 201320066238.5 | 申请日: | 2013-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN203158175U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
| 发明(设计)人: | 王志扬 | 申请(专利权)人: | 王志扬 |
| 主分类号: | B62K21/18 | 分类号: | B62K21/18 |
| 代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
| 地址: | 中国台湾彰化县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 结构 及其 环形 | ||
1.一种自行车用的迫紧结构,其特征在于,包含有:
相互枢接的两半环形件,两半环形件共同围设出一空间,及一与前述空间相通并呈轴向的间隙,两半环形件并定义有相对的一顶端及一底端,顶端向空间倾斜有一顶端斜面,底端向空间倾斜有一底端斜面;
一迫紧件,包含有一对应抵靠上述两环形件的顶端斜面的上端斜面,及一透孔;
一螺母,包含有一对应抵靠上述两半环形件的底端斜面的下端斜面,及一螺孔; 一螺栓,包含有一头部及一螺杆,螺杆穿过迫紧件的透孔及上述空间而螺接于螺母的螺孔,而令头部抵靠于迫紧件;
一弹性件,容置于上述空间,而对上述两半环形件施予径向力,使得两半环形件展开而呈现出上述间隙。
2.如权利要求1所述的自行车用的迫紧结构,其特征在于:所述两半环形件于所述空间设有至少一半环形槽;而弹性件为至少一对应半环形槽的C型环,C型环置入于半环形槽。
3.如权利要求2所述的自行车用的迫紧结构,其特征在于,所述两半环形件分别为:
一第一半环形件,包含有相对的一第一顶端与一第一底端,及相对的第一枢接端与一第一开放端,而共同界定出一第一空间,第一顶端向第一空间倾斜有一第一顶端斜面,第一底端向第一空间倾斜有一第一底端斜面,第一空间设有至少一第一半环形槽;
一第二半环形件,包含有相对的一第二顶端与一第二底端,及相对的第二枢接端与一第二开放端,而共同界定出一第二空间,第二顶端向第二空间倾斜有一第二顶端斜面,且第二顶端斜面对应第一顶端斜面,第二底端向第二空间倾斜有一第二底端斜面,且第二底端斜面对应第一底端斜面,而第二枢接端对应枢接第一枢接端,第二开放端则对应第一开放端并间隔所述间隙,第二空间具有至少一第二半环形槽,第二半环形槽对应第一半环形槽。
4.如权利要求3所述的自行车用的迫紧结构,其特征在于:所述第一半环形件的第一枢接端为呈轴向的一圆柱,第二半环形件的第二枢接端为呈轴向且对应圆柱的一圆槽。
5.如权利要求1所述的自行车用的迫紧结构,其特征在于:所述迫紧件包含有倾斜角度小于上端斜面的一上端定位部,及分别位于上端定位部两侧的一上端压迫部,上端定位部的倾斜角度又小于上端压迫部,上端定位部对应突伸至所述间隙。
6.如权利要求1所述的自行车用的迫紧结构,其特征在于:所述螺母包含有倾斜角度小于所述下端斜面的一下端定位部,及分别位于前述下端定位部两侧的一下端压迫部,前述下端定位部的倾斜角度又小于前述下端压迫部,前述下端定位部对应突伸至所述间隙。
7.一种自行车用的迫紧结构的第一半环形件,其特征在于:包含有相对的一第一顶端与一第一底端,及相对的第一枢接端与一第一开放端,而共同界定出一第一空间,第一顶端向第一空间倾斜有一第一顶端斜面,第一底端向第一空间倾斜有一第一底端斜面。
8.如权利要求7所述的自行车用的迫紧结构的第一半环形件,其特征在于:所述第一枢接端为呈轴向的一圆柱。
9.一种自行车用的迫紧结构的第二半环形件,对应权利要求7的第一半环形件,其特征在于:第二半环形件包含有相对的一第二顶端与一第二底端,及相对的第二枢接端与一第二开放端,而共同界定出一第二空间,第二顶端向第二空间倾斜有一第二顶端斜面,且第二顶端斜面对应上述第一顶端斜面,第二底端向第二空间倾斜有一第二底端斜面,且第二底端斜面对应第一底端斜面,而第二枢接端对应枢接第一枢接端,第二开放端则对应第一开放端并间隔一间隙。
10.如权利要求9所述的自行车用的迫紧结构的第二半环形件,其特征在于:所述第二半环形件的第二枢接端为呈轴向且对应上述圆柱的一圆槽。
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