[实用新型]一种转向管柱及汽车有效
申请号: | 201320065647.3 | 申请日: | 2013-02-04 |
公开(公告)号: | CN203211366U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 崔国杰 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/11 | 分类号: | B62D1/11 |
代理公司: | 深圳市凯达知识产权事务所 44256 | 代理人: | 朱业刚 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 管柱 汽车 | ||
1.一种转向管柱,其特征在于,包括内花键、外花键、内管、外管、第二支架和用于固定至车身上的第一支架;
所述第二支架与第一支架通过吸能销铆接;
所述外管固定于第二支架上;
所述内管部分延伸入外管内,并与外管连接;在吸能销断裂时,第二支架连同外管可沿内管轴向运动;
设置于内管内的外花键和设置于外管内的内花键花键连接;
所述外管与内管之间过盈填充有对外管和内管的相对运动起缓冲作用的衬套。
2.根据权利要求1所述的转向管柱,其特征在于,所述第一支架上具有第一销孔和用于将第一支架连接至车身上的第一固定孔;
所述第二支架上具有第二销孔和沿内管到外管方向开口的安装槽;
所述第一支架设置于安装槽内且第一销孔与第二销孔同轴;
所述吸能销穿设于第一销孔和第二销孔中。
3.根据权利要求2所述的转向管柱,其特征在于,所述第一支架具有两个;所述第二支架上具有两个第二销孔和两个安装槽;
两个第二销孔分别位于外管两侧,两个安装槽分别位于外管两侧;
两个第一支架分别设置于两个安装槽内。
4.根据权利要求3所述的转向管柱,其特征在于,所述第二支架包括支架本体,支架本体相对的两端向同一侧延伸出两个支架翻边;两个支架翻边上均设有通孔;
两个通孔内穿设有支撑螺栓;
所述外管于两个支架翻边之间固定至两个支架翻边上;
所述支撑螺栓位于外管和支架本体之间;
位于支架翻边外侧的支撑螺栓上具有松紧调节螺母,松紧调节螺母松紧程度的改变可调节两个支架翻边施加于外管上的压力。
5.根据权利要求4所述的转向管柱,其特征在于,所述外管侧壁上固定有两个第四支架,所述外管位于两个第四支架之间;两个第四支架位于两个支架翻边之间,并且第四支架与其相邻的支架翻边连接。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的转向管柱,其特征在于,所述吸能销为塑料销,所述衬套为塑料衬套。
7.根据权利要求2-5中任意一项所述的转向管柱,其特征在于,所述转向管柱还包括第三支架,所述第三支架上具有第二固定孔,所述第一支架设置于第三支架上,并与第三支架通过第一固定孔和第二固定孔铆接。
8.根据权利要求7所述的转向管柱,其特征在于,所述转向管柱还包括紧固螺栓和垫片,所述垫片上具有螺栓孔,所述第二支架上具有连接孔;
所述第三支架上具有沿外管轴向设置的滑槽;
所述垫片和第二支架分别位于第三支架两侧面,所述紧固螺栓依次穿过螺栓孔、滑槽和连接孔,将垫片、第三支架和第二支架固定,且垫片和第二支架可沿滑槽移动。
9.根据权利要求1-5、8中任意一项所述的转向管柱,其特征在于,所述内花键部分套设于外花键外,内花键内表面和外花键外表面之间过盈填充有尼龙涂层。
10.一种汽车,其特征在于,包括转向管柱和车身,所述转向管柱为权利要求1-9中任意一项所述的转向管柱,转向管柱通过第一支架固定于车身上。
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