[实用新型]三缸发动机平衡轴机构有效
| 申请号： | 201320064214.6 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN203214762U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 白广松;由毅;沈源;袁爽;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/26 | 分类号： | F16F15/26 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 平衡 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种三缸发动机平衡轴机构，包括平衡轴（1），其特征在于，所述的平衡轴（1）的一端一体制造有相对于平衡轴（1）轴心偏心设置的平衡重一（2）；所述的平衡轴（1）的另一端定位有驱动齿轮（3），所述的驱动齿轮（3）上具有相对于平衡轴（1）轴心偏心设置的平衡重二（4）；所述的平衡重二（4）的质心与平衡重一（2）的质心相对于平衡轴（1）轴心呈对称布置。
2.根据权利要求1所述的三缸发动机平衡轴机构，其特征在于，所述的平衡重一（2）呈扇形。
3.根据权利要求2所述的三缸发动机平衡轴机构，其特征在于，所述的平衡重一（2）的圆心角不大于180°。
4.根据权利要求1或2或3所述的三缸发动机平衡轴机构，其特征在于，所述的驱动齿轮（3）侧面半圆周内具有凸出的平衡重二（4）。
5.根据权利要求1或2或3所述的三缸发动机平衡轴机构，其特征在于，所述的驱动齿轮（3）侧面半圆周内设置减重孔（5）。
6.根据权利要求1或2或3所述的三缸发动机平衡轴机构，其特征在于，所述的驱动齿轮（3）侧面的半圆周内设置减重孔（5），在另一半圆周内具有凸出的平衡重二（4）。
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