[实用新型]一种发动机冷却液交换装置有效
申请号: | 201320062126.2 | 申请日: | 2013-02-04 |
公开(公告)号: | CN203098020U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 王志成 |
主分类号: | F01P3/18 | 分类号: | F01P3/18 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 程晓明 |
地址: | 315800 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 冷却液 交换 装置 | ||
本实用新型涉及一种液体交换装置,尤其是涉及一种发动机冷却液交换装置。
中国发明专利95114850.8公开了一种发动机冷却液交换装置,该装置包括具有压力作用口和液流出入口的冷却液贮留机构,在可卸下位于散热器注入口上的构件,使上述冷却液贮留机构的液流出入口和上述注入口上可卸下构件连通的连通构件,还包括在进行发动机冷却液系统内冷却液抽取时,驱动发动机需使冷却液低温过热上述压力作用口产生负压作用,同时在供给新液时使上述压力作用产生正压作用的压力作用机构。现有的发动机冷却液交换装置一般都只设置有产生正压作用的压力作用机构,吸液时,在负压过大的情况下,储液筒会被吸扁,从而导致整个装置的使用寿命下降。
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在负压过大的情况下能对储液筒进行保护的发动机冷却液交换装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种发动机冷却液交换装置,包括基座,所述的基座上设置有转换机构和两个储液筒,所述的两个储液筒通过所述的转换机构相连通,所述的其中一个储液筒上设置有正压阀,所述的两个储液筒上均设置有真空负压安全阀。
所述的真空负压安全阀设置在所述的储液筒的顶盖上。
所述的基座上固定设置有n型支撑支架,所述的转换机构固定设置在所述的n型支撑支架上。
所述的基座底部的前端的两边对称设置有两个支撑脚,所述的基座底部的后端的两边对称设置有两个脚轮。
所述的基座底部的前端的两边对称设置有两个支撑脚,所述的基座底部的后端的两边对称设置有两个脚轮。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:在两个储液筒上均设置有真空负压安全阀,当负压过大时,可对储液筒起保护作用,从而有效延长了装置的使用寿命。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的后视图;
图3为图1的右视图。
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述:
如图所示,一种发动机冷却液交换装置,包括基座1,该基座1上设置有转换机构2和两个储液筒3,两个储液筒3通过转换机构2相连通,其中一个储液筒3上设置有正压阀(图中未画出),两个储液筒3上均设置有真空负压安全阀31。
在此具体实施例中,真空负压安全阀31设置在储液筒3的顶盖上。
在此具体实施例中,基座1上固定设置有n型支撑支架4,转换机构2固定设置在n型支撑支架4上。
在此具体实施例中,基座1底部的前端的两边对称设置有两个支撑脚11,基座1底部的后端的两边对称设置有两个脚轮12。
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