[实用新型]叉车发动机支脚定位装置有效
申请号: | 201320052730.7 | 申请日: | 2013-01-30 |
公开(公告)号: | CN203144046U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 王俊 | 申请(专利权)人: | 安徽维麦科斯机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 苏看 |
地址: | 237000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 发动机 定位 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种定位装置,具体涉及叉车发动机支脚定位装置。
背景技术:
叉车发动机通过发动机支脚固定在叉车总架上,发动机支脚位置需要精准,现有技术采用固定的定位装置,叉车总架放置至固定的位置时,需要将慢慢的将叉车总架移进,效率慢,且经常在移出移进时,定位支架与叉车总架易碰撞,导致叉车总架上的发动机支架或定位支架损坏。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供一种更加方便定位工作的叉车发动机支脚定位装置。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
叉车发动机支脚定位装置,其特征在于:包括底部支撑板,底部支撑板上后端两侧设有支撑架,支撑架上设有轴套,轴套内套有轴,轴中间套有固定套,固定套上设有一根连接板,连接板前端设有定位板,定位板上设有定位孔,所述的底部支撑板前端设有两侧设有垂直板,垂直板上设有孔,孔内通过螺栓固定横向支撑杆连接两侧垂直板,横向支撑杆顶在连接板的下方。
所述的固定套上连接板的另一侧设有一根压条,压住压条将连接板翘起,方便定位工作。
所述的孔为竖向长形孔,可以将横向支撑杆上下进行微调,保证连接板的水平,从而保证定位的精准。
所述的横向支撑杆表面设有一层软体套,避免连接板放下时与横向支撑杆的金属接触而产生的震动与噪音。
所述的软体层为橡胶套,材料易取,耐磨,缓震性能高。
本实用新型将以往固定式的支脚定位架改变成可上下翻动,在叉车总架整体放置定位支架时,翻动支脚定位架,使得叉车总架更加方便放置,移出时,翻动支脚定位架,更加方便移出,避免了支架定位架与叉车总架的撞击,结构简单,设计合理,操作方便。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
1:底部支撑板;2:支撑架; 3:轴套;4:轴; 5:固定套;6:连接板;7:定位板; 8:定位孔;9:压条;10:垂直板; 11:孔;12:螺栓;13:横向支撑杆;14:橡胶套。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示叉车发动机支脚定位装置,包括底部支撑板1,底部支撑板1上后端两侧设有支撑架2,支撑架2上设有轴套3,轴套3内套有轴4,轴4中间套有固定套5,固定套5上设有一根连接板6,连接板6前端设有定位板7,定位板7上设有定位孔8,固定套5上连接板6的另一侧设有一根压条9,其中底部支撑板1前端设有两侧设有垂直板10,垂直板10上设有孔11,孔11为竖向长形孔,孔11内通过螺栓12固定横向支撑杆13连接两侧垂直板10,横向支撑杆13表面设有一层橡胶套14,横向支撑杆13顶在连接板6的下方。
工作时,压下压条9,通过轴4将连接板6翻起,同时翻起连接板6上的定位板7,将叉车总架放置在固定的位置,松开压条9,放下连接板6,通过定位板7上的定位孔8来实现叉车发动机支架的定位。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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