[实用新型]多档位液力变速器的油路系统

权利要求书

一种多档位液力变速器的油路系统，所述的液力变速器由变矩器和动力换挡变速箱组成，其特征在于将操纵阀布置在变速器后部，并在变速器后部布置有一个大端盖，在大端盖上布置有油道，并配置有相匹配的过渡板和隔板，在大端盖上至少集成有油泵进出油油路、离合器控制油路、润滑油路，在变速器的内部布置有油泵吸油管。

根据权利要求1所述的多档位液力变速器的油路系统，其特征在于所述的大端盖上设置有多个对应于多个离合器的离合器控制油路，而在配置的过渡板和隔板上分别设置有对应于所述离合器控制油路的离合器控制油路孔；所述的大端盖上设置的油泵进出油油路包括油泵吸油油路和油泵出油油路；在所述过渡板和隔板上分别设置有对应于润滑油路的润滑油孔。

根据权利要求1或2所述的多档位液力变速器的油路系统，其特征在于所述的大端盖上还设置有变矩器油路，并在所述过渡板和隔板上分别设置有变矩器进油孔；所述的大端盖上还分别设置有滤清器进油油口和滤清器出油油口以及操纵阀进油油路，而在所述过渡板和隔板上分别设置有操纵阀进油油口。

根据权利要求3所述的多档位液力变速器的油路系统，其特征在于润滑油从布置在变速器内的油泵吸油管进入油泵吸油油路，后进入油泵，从油泵出来的压力油经油泵出油油路进入布置在大端盖上的滤清器进口，经滤清器过滤后从布置在大端盖上的滤清器出口流入布置在端盖、隔板、过渡板上的操纵阀进油油路，然后进入操纵阀。