[实用新型]一种飞机舱门用锁作动筒有效
| 申请号: | 201320049322.6 | 申请日: | 2013-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN203114775U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
| 发明(设计)人: | 李利;张建会;张雷 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号: | F15B15/08 | 分类号: | F15B15/08 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 舱门 用锁作动筒 | ||
1.一种飞机舱门用锁作动筒,其特征是,包括无杆腔筒体、外筒、有杆腔筒体、外活塞、弹簧、内活塞以及阀块;
其中,无杆腔筒体第一端端面上设置有管嘴A,无杆腔筒体第一端圆周面上设置有与其内腔相通的管嘴B,有杆腔筒体上设置有与其内腔相通的管嘴C,无杆腔筒体第二端与有杆腔筒体第一端通过外筒固定连接,前二者之间还设有挡圈;
阀块可滑动地装在无杆腔筒体筒体内,阀块第一端端面为圆锥面,圆锥面上开有与其内腔贯通的通油孔,内活塞第一端可滑动地装在阀块内腔,内活塞第二端与外活塞的第一端设置的内孔配合,弹簧第一端顶在阀块第二端端面,弹簧第二端顶在挡圈上,外活塞第一端可滑动地装在有杆腔筒体腔体内,外活塞的第二端与舱门锁机构固定连接。
2.如权利要求1所述的一种飞机舱门用锁作动筒,其特征是,内活塞杆杆体的长度大于外活塞内孔的长度。
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