[实用新型]一种船舶后驾控台布局有效
申请号: | 201320047070.3 | 申请日: | 2013-01-28 |
公开(公告)号: | CN203172860U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 廖振宇;关海峰;宋望;王小林;秦辉;杨永杰;张俊明;尹大和;林从焕;董凡新;林从飞 | 申请(专利权)人: | 广新海事重工股份有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
代理公司: | 中山市汉通知识产权代理事务所(普通合伙) 44255 | 代理人: | 田子荣 |
地址: | 528437 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 后驾控台 布局 | ||
1.一种船舶后驾控台布局,包括左舷台、中台、右舷台,左舷台和中台之间设有船长座位,右舷台和中台之间设有轮机长座位,其特征在于:右舷台上布置有甲板机械操控设备,左舷台和中台上布置有船舶推进监控设备;左舷台后方设有DP监控台,DP监控台上布置有DP动力定位系统监控设备,所述左舷台和中台之间,船长座位前方设有DP操控台。
2.根据权利要求1所述的一种船舶后驾控台布局,其特征在于:所述左舷台分为前区、中区和后区,所述DP操控台位于前区旁;前区布置有船舶推进监测设备,中区布置有船舶主推进操控设备,后区布置有内部通信设备。
3.根据权利要求2所述的一种船舶后驾控台布局,其特征在于:所述中台分为前半区、左后半区和右后半区,左后半区靠近船长座位一侧,右后半区靠近轮机长座位一侧;所述前半区布置有船舶辅助推进操控设备,左后半区布置有向外通信设备,右后半区布置有甲板机械操控设备。
4.根据权利要求2所述的一种船舶后驾控台布局,其特征在于:所述后驾控台内设有两层电缆托架,两层电缆托架上设有接线端子排;接线端子排设有输入端和输出端,船上各设备的电缆与所述输入端连接,后驾控台上的控制设备电缆对应地与所述输出端连接;船上各设备的电缆分为第一电缆群和第二电缆群,第一电缆群从驾驶室左侧进入后驾控台后接入到上层接线端子排的输入端上,第二电缆群从驾驶室右侧进入后驾控台后接入到下层接线端子排的输入端上。
5.根据权利要求4所述的一种船舶后驾控台布局,其特征在于:所述第一电缆群和第二电缆群的端部安装在焊接式电缆接线筒内再接入到所述输入端上,电缆接线筒内用填料密封绝缘处理。
6.根据权利要求1所述的一种船舶后驾控台布局,其特征在于:所述DP操控台上布置有DP操纵杆。
7.根据权利要求1所述的一种船舶后驾控台布局,其特征在于:所述船长座位后方、DP监控台旁设有DP监控座位,船长座位及DP监控座位下方设有第一导轨,DP监控座位和船长座位可沿第一导轨滑动;轮机长座位下方设有第二导轨,轮机长座位可沿第二导轨滑动。
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