[实用新型]具有功率测量线芯的电动公路车辆充电站和充电桩用电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电缆领域，具体是一种具有功率测量线芯的电动公路车辆充电站和充电桩用电缆。 

背景技术

面对日益严峻的能源、环境、气候，发展新能源动力汽车已经逐步成为全球共识。电动汽车作为解决方案之一，其普及将对新能源应用以及交通系统产生积极而又深远的影响，也将为电动汽车相关充电系统带来良好的发展机遇。 

电动汽车充电电缆是随着电动汽车而出现的一种新型电缆形式，用于电动汽车与电源的充电连接，是电动汽车充电系统的关键设备之一，该类产品的优劣对电动汽车的安全可靠运行将产生直接的影响。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有屏蔽性能柔性和功率测量线芯的电动公路车辆充电站和充电桩用电缆。 

本实用新型的技术方案如下： 

一种具有功率测量线芯的电动公路车辆充电站和充电桩用电缆，包括相绞合的三相线芯、接地线芯、控制开关线芯、中性线芯、控制连接开关确认线芯和功率测量线芯，其特征在于：所述的三相线芯、接地线芯、控制开关线芯、中性线芯和控制连接开关确认线芯分别包括有镀锡铜导体，所述的镀锡铜导体外依次包覆有隔离层和由低烟无卤阻燃绝缘料挤包而成的绝缘层； 

所述的功率测量线芯包括有相绞合的二根绝缘线芯和地线芯，所述的二根绝缘线芯和地线芯分别包括有镀锡铜导体，所述的二根绝缘线芯外分别挤包有低烟无卤阻燃绝缘料，所述的二根绝缘线芯和地线芯外依次包覆有由铝塑复合带绕包而成的内屏蔽层、由镀锡铜丝编织而成的外屏蔽层和包带； 

所述的三相线芯、接地线芯、控制开关线芯、中性线芯、控制连接开关确认线芯和功率测量线芯之间设有填充层，三相线芯、接地线芯、控制开关线芯、中性线芯、控制连接开关确认线芯和功率测量线芯外依次包覆有包带、内护套、由镀锡铜丝编织而成的屏蔽层和外护套。 

所述的一种具有功率测量线芯的电动公路车辆充电站和充电桩用电缆，其特 征在于：所述的三相线芯包括有截面积为0.5～90mm²的第6种镀锡铜导体，所述的控制开关线芯和控制连接开关确认线芯分别包括有截面积为0.5～10 mm²的第6种镀锡铜导体，所述的二根绝缘线芯和地线芯分别包括有截面积为0.5～2.5mm²的第6种镀锡铜导体。 

所述的一种具有功率测量线芯的电动公路车辆充电站和充电桩用电缆，其特征在于：所述的填充层采用低烟无卤阻燃绝缘料，所述的内、外护套分别采用低烟无卤阻燃绝缘料挤包而成。 

本实用新型的有益效果： 

1、本实用新型能满足充电桩电源电缆的使用； 

2、本实用新型具有低烟无卤特性，能在人口密集的场所安装、敷设； 

3、本实用新型的绝缘材料采用颜色标识，能清晰的分辨三相线芯、接地线芯、控制开关线芯和控制连接开关确认线芯； 

4、本实用新型能配合标准连接器使用； 

5、本实用新型具有柔软特性，能配合充电设备移动使用； 

6、本实用新型的接地线芯和中性线芯分开设计，使得充电设备运行更安全； 

7、本实用新型具有功率测量线芯，能对充电的功率进行测量，反馈给系统相应的计费系统进行计费。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

图2为本实用新型功率测量线芯的结构示意图。 

具体实施方式

参见图1、2，一种具有功率测量线芯的电动公路车辆充电站和充电桩用电缆，包括相绞合的三相线芯1、4、6、接地线芯2、控制开关线芯3、中性线芯5、控制连接开关确认线芯7和功率测量线芯13，三相线芯1、4、6、接地线芯2、控制开关线芯3、中性线芯5和控制连接开关确认线芯7分别包括有镀锡铜导体，镀锡铜导体外依次包覆有隔离层和由低烟无卤阻燃绝缘料挤包而成的绝缘层； 

功率测量线芯13包括有相绞合的二根绝缘线芯14和地线芯18，二根绝缘线芯14和地线芯18分别包括有镀锡铜导体，二根绝缘线芯14外分别挤包有低烟无卤阻燃绝缘料，二根绝缘线芯14和地线芯18外依次包覆有由铝塑复合带绕包而成的内屏蔽层15、由镀锡铜丝编织而成的外屏蔽层16和包带17； 

三相线芯1、4、6、接地线芯2、控制开关线芯3、中性线芯5、控制连接开 关确认线芯7和功率测量线芯13之间设有填充层8，三相线芯1、4、6、接地线芯2、控制开关线芯3、中性线芯5、控制连接开关确认线芯7和功率测量线芯13外依次包覆有包带9、内护套10、由镀锡铜丝编织而成的屏蔽层11和外护套12。