[实用新型]一种支撑桥空气悬架有效
申请号: | 201320043473.0 | 申请日: | 2013-01-25 |
公开(公告)号: | CN203093666U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 胡选儒;张密科;么维忠;郑永林;吴学军;严波 | 申请(专利权)人: | 中国公路车辆机械有限公司 |
主分类号: | B60G15/08 | 分类号: | B60G15/08;B60G7/00;B60B35/16 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 牛峥;王丽琴 |
地址: | 100023 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支撑 空气 悬架 | ||
一种支撑桥空气悬架,其特征在于,包括:
中部高度低于两端高度的支撑桥,具有靠近其左右两端的前端面和后端面;
分别刚性连接于每个所述前端面和后端面的支撑臂;
固定于每一个所述支撑臂末端的减震器;
固定于靠近所述支撑臂末端的气囊总成。
根据权利要求1所述的支撑桥空气悬架,其特征在于,所述支撑桥空气悬架还包括:铰接于所述支撑桥的纵向推力杆和斜向推力杆。
根据权利要求1或2所述的支撑桥空气悬架,其特征在于,所述支撑桥包括:
两个端面分别与2个箱体总成刚性连接的桥管总成,所述桥管总成中部高度低于箱体总成的高度;
包括有前端面、后端面、内端面和外端面的箱体总成,所述箱体总成通过其内端面与所述桥管总成的端面刚性连接,所述支撑臂分别与所述箱体总成的前端面和后端面刚性连接;
刚性连接于所述箱体总成的外端面的轮边总成。
根据权利要求3所述的支撑桥空气悬架,其特征在于,所述桥管总成包括:
横截面呈矩形的钢管本体;以及
分别与所述钢管本体两端偏心焊接的法兰盘;
所述桥管总成通过其两端的法兰盘和螺栓与所述箱体总成的内端面刚性连接。
根据权利要求3所述的支撑桥空气悬架,其特征在于:
所述轮边总成通过法兰和螺栓与所述箱体总成的外端面刚性连接。
根据权利要求3所述的支撑桥空气悬架,其特征在于,所述支撑臂通过螺栓与所述箱体总成的前端面和后端面刚性连接。
根据权利要求3所述的支撑桥空气悬架,其特征在于:
所述纵向推力杆铰接于所述箱体总成;
所述斜向推力杆铰接于所述桥管总成。
根据权利要求4所述的支撑桥空气悬架,其特征在于:
所述斜向推力杆铰接于所述钢管本体。
根据权利要求2所述的支撑桥空气悬架,其特征在于:
所述纵向推力杆为2根,所述斜向推力杆为2根。
根据权利要求1或2所述的支撑桥空气悬架,其特征在于:所述支撑臂为4个,所述减震器为4个,所述气囊总成为4个。
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