[实用新型]汽车用动力电池包壳体密封结构有效

专利信息
申请号: 201320039714.4 申请日: 2013-01-24
公开(公告)号: CN203150622U 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: 周星亮;李仲奎;魏海石;张冬冬 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: H01M2/02 分类号: H01M2/02;H01M2/08
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 汽车 动力电池 壳体 密封 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车用动力电池包壳体密封结构,包括下壳体(1)和上壳体(2),其特征在于下壳体(1)侧壁上边沿设置有第一翻边(11),上壳体(2)侧壁下边沿设置有第二翻边(21),第一翻边(11)和第二翻边(21)之间设置有密封胶条(3),第一翻边(11)和第二翻边(21)通过自攻螺钉固定连接。 

2.根据权利要求1所述的汽车用动力电池包壳体密封结构,其特征在于第一翻边(11)周圈设置有下螺纹孔(12)和密封槽(13),密封槽(13)间隔一段距离向内弯折,下螺纹孔(12)设置于弯折部位的密封槽(13)外侧。 

3.根据权利要求2所述的汽车用动力电池包壳体密封结构,其特征在于密封胶条(3)的形状与密封槽(13)相同,密封胶条(3)设置于密封槽(13)内并与密封槽(13)紧密配合。 

4.根据权利要求1、2或3所述的汽车用动力电池包壳体密封结构,其特征在于第二翻边(21)设置有与下螺纹孔(12)对应配合的上螺纹孔(22),第二翻边(21)与第一翻边(11)的贴合面为平面结构,第二翻边(21)的边缘外侧设置有可卡在第一翻边(11)边缘外侧的向下的翻边。 

5.根据权利要求4所述的汽车用动力电池包壳体密封结构,其特征在于第一翻边(11)对应密封槽(13)底部的部位向下凸起,密封胶条(3)的顶部凸出于第一翻边(11)的上表面。 

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