[实用新型]发动机废气动力装置有效
申请号: | 201320038391.7 | 申请日: | 2013-01-24 |
公开(公告)号: | CN203022911U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 矫明义;矫咪 | 申请(专利权)人: | 矫明义 |
主分类号: | F02G5/02 | 分类号: | F02G5/02;F01B23/10;F01B25/16 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 161400 黑龙江省黑河*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 废气 动力装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种发动机废气动力装置。
背景技术:
发动机在工作中排出大量的一氧化碳等有害气体,造成了环境污染,这些气体都为高温气体,具有一定的能量,但是目前还没有一种设备能够充分利用这些发动机废气。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种发动机废气动力装置。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种发动机废气动力装置,其组成包括:控制显示器,所述的控制显示器与安装在排气管上的电磁启动开关连接,所述的排气管与蒸汽发生器连接,所述的蒸汽发生器分别与高压储气缸、供水预温装置连接,所述的供水供热装置与储水箱连接,所述的储水箱与冷却散热器连接,所述的高压储气缸、所述的供水预温装置分别与蒸汽发动机连接,所述的蒸汽发动机分别与离合器、硅整流发电机连接,所述的离合器与传动轴连接。
所述的发动机废气动力装置,所述的硅整流发电机与充电器连接,所述的充电器与蓄电池连接,所述的蓄电池与供电控制器连接,所述的供电控制器与直流发电机连接。
所述的发动机废气动力装置,所述的电磁气动开关与废气转换三通开关A连接,所述的废气转换三通开关A与连杆连接,所述的连杆与废气转换三通开关B连接,所述的废气转换三通开关A、所述的废气转换三通开关B安装在所述的排气管内,所述的排气管上安装有消音器。
所述的发动机废气动力装置,所述的冷却散热器上安装有冷却电风扇、输水泵,所述的输水泵与安装在所述的储水箱上的单向止回阀连接,所述的冷却散热器连接有废气排气管。
所述的发动机废气动力装置,所述的储水箱上安装有供水泵,所述的供水泵与安装在所述的供水预温装置上的限压开关连接,所述的储水箱上具有储水箱加水孔,所述的储水箱与所述的供水预温装置之间安装有回水管,所述的回水管上安装有回水限压止回阀。
所述的发动机废气动力装置,所述的供水预温装置上安装有高压供水泵,所述的高压供水泵与安装在所述的蒸汽发生器上的高压单向止回阀连接。
所述的发动机废气动力装置,所述的控制显示器分别与安装在所述的蒸汽发生器上的压力传感器、温度传感器连接,所述的蒸汽发生器上安装有液面显示器、水位控制浮子,所述的水位控制浮子与液面控制开关连接,所述的蒸汽发生器上具有安全阀A。
所述的发动机废气动力装置,所述的蒸汽发生器与高压储气缸通过高压输气管连接,所述的高压输气管上安装有高压止回阀,所述的高压储气缸上安装有电磁报警开关、安全阀B,所述的高压储气缸与所述的蒸汽发动机之间安装有空气流量控制器。
所述的发动机废气动力装置,所述的储水箱和所述的供水预温装置内分别安装有加热管。
有益效果:
本实用新型利用发动机所排出的高温废气,使该装置产生强大的动力,达到了节能减排的目的。
发动机废气动力装置,先从储水箱加水孔(限压水箱盖)将存水注满储水箱,开启控制器电源开关,使输水泵工作,将水箱中的水加注到供水预温装置,由高压注水泵工作,由高压水强制打开高压单向止回阀,将水注入到蒸汽发生器,将水注入到标准水位后,由浮子上浮杠杆触动液面控制开关,将高压泵关闭,完成注水过程。
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