[实用新型]车辆的拉门下导轨及与其配合使用的拉门有效
| 申请号： | 201320035055.7 | 申请日： | 2013-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN203188757U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 邬弘臣 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D13/00 | 分类号： | E05D13/00;E06B3/46 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡吉科;孙伟 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 门下 导轨 与其 配合 使用 拉门 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆的拉门下导轨，其特征在于：包括下导轨本体，所述下导轨本体设有滑槽，所述滑槽根部间隙至所述滑槽端部间隙逐渐增大，所述滑槽根部间隙为整根滑槽间隙的最小部，所述滑槽端部间隙为整根滑槽间隙的最大部。
2.根据权利要求1所述的拉门下导轨，其特征在于：所述滑槽由底板及两侧板构成，两侧板之间的距离构成滑槽间隙。
3.根据权利要求2所述的拉门下导轨，其特征在于：所述下导轨本体具有弧度。
4.一种与权利要求1至3任一项所述拉门下导轨配合使用的拉门，其特征在于：包括拉门本体、所述拉门下导轨，所述拉门本体设有导向轮，所述导向轮嵌入所述拉门下导轨的滑槽内、且所述导向轮能够在所述滑槽内进行滑动。
5.根据权利要求4所述的拉门，其特征在于：该拉门还包括连接臂，所述连接臂一端与所述拉门本体相连，所述连接臂另一端与所述导向轮相连。
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