[实用新型]滑板车座椅折叠结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车，尤指一种能让使用者选择以站姿或坐姿方式骑乘，且能方便座椅收折的滑板车座椅折叠结构。

背景技术

由于滑板车相当轻巧及具有极佳的机动性，因此，普遍受到人们的喜爱，并在各地造成流行的风潮。但不论是传统的人力滑板车或是电动的滑板车，使用者在使用时皆必须站立在踏板上。从检索情况看，现有技术中，只有汽车及自行车的折叠椅的专利，比如：申请号为200980120997.1的中国专利公开了一种适用于汽车上的折叠式座椅，申请号为200880006586.5的中国专利公开了一种用于汽车上折叠和翻转座椅，专利号为00241121.0的中国专利公开了一种折叠式自行车座椅。目前尚没有关于滑板车座椅折叠结构的专利文献。

实用新型内容

一般人力滑板车的重量较轻，以脚推动时较不费力，但针对电动滑板车而言，若不使用电动方式，而是直接以脚推动时，实是相当的费力。再者，虽然电动滑板车能由电力驱动以方便使用者骑乘，使节省体力，但使用者在长时间站立的状态下，仍会造成体力的负担。

有鉴于此，为了提供一种滑板车座椅折叠结构，以改进上述缺点，并达到下列目的，申请人积多年的经验及不断的研发改进，产生本实用新型。

本实用新型目的在提供一种能让使用者选择以站姿或坐姿方式骑乘电动滑板车，以达到运动的效果，并得到适当休息以节省体力的滑板车座椅折叠结构。

本实用新型目的在提供一种能将座椅折叠于踏板上方，以节省空间，方便使用者站立使用，且能将座椅展开使稳固定位于踏板上，而能让使用者舒适骑乘的滑板车座椅折叠结构。

为达上述实用新型目的，本实用新型所设的滑板车座椅折叠结构设于一踏板的上方，座椅折叠结构包括板体、前支撑件、第一活动连接件、座板、后支撑件以及第二活动连接件。其中，板体呈长形，板体长轴向的一端枢接于踏板上，前支撑件呈长形，长轴向的一端枢接于板体的底面上；第一活动连接件以能活动收折的方式分别连接板体的底面及前支撑件，以使前支撑件相对于板体展开或收折；座板的一端枢接板体长轴向的另一端；后支撑件呈长形，长轴向的一端枢接于座板的底面上；而第二活动连接件以能活动收折的方式分别连接座板的底面及后支撑件，藉以使后支撑件相对于座板展开或收折。

实施时，板体的长轴向的两端之间设有长形的容置空间，供收折前支撑件、第一活动连接件、座板、后支撑件及第二活动连接件。

实施时，前支撑件设有长形凹槽，第一活动连接件包括第一连接件，第一连接件设有第一长形导槽，第一连接件的一端枢接于板体的底面，前支撑件设有第一导杆，第一导杆穿过第一长形导槽；而长形凹槽的宽度略大于第一连接件的宽度，供第一连接件容置于其中。

实施时，后支撑件设有长形缺槽，第二活动连接件包括第二连接件，第二连接件设有第二长形导槽，第二连接件的一端枢接于座板的底面，后支撑件设有第二导杆，第二导杆穿过第二长形导槽；而长形缺槽的宽度略大于第二连接件的宽度，供第二连接件容置于其中。

实施时，当前支撑件及座板展开时，前支撑件的一端抵压于踏板上，而后支撑件的一端抵压于板体的顶面上。

本实用新型具有以下的优点：

1、本实用新型能让使用者选择以站姿或坐姿方式骑乘电动滑板车，因此，不但能以有效达到运动的效果，且能让使用者得到适当的休息，以节省体力。

2、本实用新型能将座椅折叠定位于踏板的上方，且能将座椅展开以稳固定位于踏板上，因此，不但能有效节省空间，方便使用者站立使用，且能让使用者坐着以舒适的骑乘。

综上所述，依上文所揭示的内容，本实用新型确能达到预期的目的，提供一种能让使用者选择以站姿或坐姿方式骑乘，且能方便座椅收折的滑板车座椅折叠结构，极具产业上利用价值。

附图说明

图1为本实用新型所述的滑板车座椅折叠结构组装并收折于滑板车上的立体外观示意图；

图2为本实用新型所述的滑板车座椅折叠结构组装并展开于滑板车上的立体外观示意图；

图3为本实用新型所述的滑板车座椅折叠结构的零部件分解图；

图4为本实用新型所述的滑板车座椅折叠结构半展开时的使用状态图；

图5为本实用新型所述的滑板车座椅折叠结构完全展开时的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例就本实用新型的技术方案作进一步的说明。