[实用新型]用于发动机部件固定的螺栓

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于发动机部件固定的螺栓。

背景技术

发动机（英文：Engine），又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。通常发动机结构复杂，发动机内部件繁多，内部部件需要可靠固定，且各部件安装精度高，发动机内部部件的装配通过普通螺栓安装比较麻烦、安装难度高。

发明内容

为解决背景技术中现有发动机内部部件装配时通过普通螺栓安装麻烦，常出现部件安装不到位的问题，本实用新型提供一种用于发动机部件固定的螺栓。

本实用新型的技术方案是：一种用于发动机部件固定的螺栓，包括螺栓本体，所述的螺栓本体包括六边形的螺栓头部和螺杆部，所述的螺杆部一端与六边形的螺栓头部相固接，所述螺杆部的另一端设有缩杆部，所述缩杆部的直径小于螺杆部，所述的螺栓本体采用合金结构钢，所述的螺栓本体外涂有保护层，所述的螺栓本体的硬度为HRC22-32。

作为本实用新型的一步改进，所述的螺栓本体上电镀有锌层，所述锌层即为所述的保护层。

作为本实用新型的进一步改进，所述的螺栓本体采用40Cr钢。

作为本实用新型的进一步改进，所述的螺杆部上设有螺纹。

本实用新型的有益效果是，在螺杆部上设有缩杆部能让发动机的部件在安装过程中快速的安装，并有很好的定位功能，使得发动机内的部件安装方便、可靠，减少了发动机内部件的安装时间，提高了发动机内部件的装配效率。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图。

附图2为附图1的左视图。

图中，1、螺栓本体；11、螺栓头部；12、螺杆部；13、缩杆部；14、保护层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

由图1所示，一种用于发动机部件固定的螺栓，包括螺栓本体1，所述的螺栓本体1包括六边形的螺栓头部11和螺杆部12，所述的螺杆部12上设有螺纹。所述的螺杆部12一端与六边形的螺栓头部11相固接，所述螺杆部12的另一端设有缩杆部13，所述缩杆部13的直径小于螺杆部12，所述的螺栓本体1采用合金结构钢，所述的螺栓本体1外涂有保护层14，所述的螺栓本体1的硬度为HRC22-32。所述的螺栓本体1上电镀有锌层，所述锌层即为所述的保护层14，所述的锌层能保护螺栓本体防锈防腐，锌是一种非常活泼的金属，极其容易氧化形成一层致密的表层，这层氧化锌就阻止了内部的锌进一步氧化。所述的螺栓本体1采用40Cr钢（40号铬合金钢）。本实用新型的有益效果是，在螺杆部上设有缩杆部能让发动机的部件在安装过程中快速的安装，并有很好的定位功能，使得发动机内的部件安装方便、可靠，减少了发动机内部件的安装时间，提高了发动机内部件的装配效率。当然本实用新型的螺栓也可以用于其他部件的连接。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。