[实用新型]一种减震通舱件有效
申请号: | 201320022082.0 | 申请日: | 2013-01-15 |
公开(公告)号: | CN203067961U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 易永光;陈朝俊;谢雨;谢巨;黄仕旭;邵红正;李统安;任刚;林从飞;梁栋 | 申请(专利权)人: | 广新海事重工股份有限公司 |
主分类号: | F16L5/08 | 分类号: | F16L5/08;F16L5/04;F16F15/08;B63B17/00 |
代理公司: | 中山市汉通知识产权代理事务所(普通合伙) 44255 | 代理人: | 田子荣 |
地址: | 528437 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 通舱件 | ||
1.一种减震通舱件,它包括安装在舱壁上的套管、穿过套管的过舱管道以及填充于套管和管道之间的减震件,其特征在于:它还包括若干膨胀螺栓和一压盖,膨胀螺栓包括螺栓本体,套设于螺栓本体的膨胀套以及连接于螺栓本体端部的螺母;所述压盖设于套管一端,螺栓本体穿过压盖并锲入到减震件内,各膨胀螺栓的螺母顶止在压盖外侧端面上,各膨胀螺栓的膨胀套位于减震件内,膨胀套靠近螺母的一端顶止在压盖内侧端面上,膨胀套受螺栓本体挤压膨胀撑开减震件,使减震件与套管、管道紧密接触。
2.根据权利要求1所述的一种减震通舱件,其特征在于:所述减震件和套管的一侧端面平齐,压盖设置于平齐处。
3.根据权利要求1所述的一种减震通舱件,其特征在于:所述膨胀螺栓还包括设置于膨胀套和螺母之间的平垫片,平垫片顶止在压盖外侧端面上。
4.根据权利要求1至3之一所述的一种减震通舱件,其特征在于:所述减震件和压盖之间还设置有密封垫片。
5.根据权利要求4所述的一种减震通舱件,其特征在于:所述密封垫片为减震材料。
6.根据权利要求5所述的一种减震通舱件,其特征在于:所述减震件和密封垫片均为橡胶材质。
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