[实用新型]一种叉装车的工作装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程装载机械制造技术领域，尤其是一种叉装车的工作装置。

背景技术

在工程叉装车制造技术领域，在叉装车前车架上都必须连接一个工作装置，通过工作装置执行对物料的移动、就位工作。

2011年12月14日公开的一项专利号为ZL201120158704.3、名称为“一种块料铲装机工作装置”的实用新型专利，其包括动臂、摇臂、拉杆、货叉、动臂油缸、转斗油缸，所述的动臂上连接有动臂油缸、摇臂以及货叉，所述的摇臂中部装配在动臂上，其一端与转斗油缸连接，另一端与拉杆连接；所述拉杆一端与摇臂连接，另一端与货叉连接；所述货叉装配在动臂上且与拉杆连接。这种工作装置存在主要问题为，一是当转斗油缸活塞杆伸出后，摇臂的上端的移动位置会超过货叉后部的支架，因此当工作装置掘起高度较高的物料时，摇臂会与物料相干涉，也就是说这种工作装置限制掘起体积较大的物料；二是动臂主体结构较为单薄，抗扭能力和抗弯折能力，无法支撑掘起重量较大的物料；三是卸载距较短，卸载角范围较小，限制铲装货物的灵活性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种叉装车的工作装置，其能叉装体积较大的物料，且卸载距离较长、卸载角范围大，操作灵活。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种叉装车的工作装置，包括一个动臂、两个动臂油缸、两个摇臂、一个转斗油缸、两个拉杆、货叉，动臂的下端铰接在叉装车前车架的上部，动臂的上端铰接在货叉的后下部，两个动臂油缸的下端分别铰接在叉装车前车架的下部的两侧，两个动臂油缸的上端铰接在动臂中部的两侧，两个摇臂的下端分别铰接在动臂中部的两侧，转斗油缸的下端铰接在动臂下部的上侧，转斗油缸的上端通过一连杆与两个摇臂的上端相铰接，两个拉杆的一端分别铰接在两个摇臂靠近上端处，两个拉杆的另一端分别铰接在货叉的后上部。

优选所述动臂包括动臂本体、连接在动臂本体上的凸起，动臂本体由两个端头和中间部分连接而成；其中一个端头的端部设有两个铰接通孔与前车架相铰接，另一端头的端部也设有两个铰接通孔与货叉的后下部相铰接；所述中间部分包括与所述两个端头相焊接的左右侧板和上下盖板，所述中间部分的左右侧板与上下盖板也相互焊接在一起，所述凸起包括两个平行侧板，两个平行侧板延伸至所述中间部分的左右侧板之间且与所述两个端头和所述中间部分的上下盖板相焊接，所述两个平行侧板的自由端上设有铰接通孔与转斗油缸的下端相铰接；所述动臂本体的中间部分上设有两根平行的铰接销轴，两根铰接销轴分别穿过所述中间部分的左右侧板和所述两个平行侧板并相互焊接在一起，一根铰接销轴的两端与两个动臂油缸的上端相铰接，另一根铰接销轴的两端与两个摇臂的下端相铰接。这种动臂结构具有较强的抗扭能力和抗弯折能力。

进一步改进，所述动臂本体的两个端头由铸钢件构成。进一步增强动臂的强度。

再进一步改进，所述动臂本体的两个端头上各设有多个连接凹槽，所述构成凸起的两个平行侧板分别插入两个端头上的连接凹槽且相互焊接，所述中间部分的左右侧板的一端插入其中一个端头的连接凹槽且相互焊接。进一步提高连接强度和抗扭能力。

再进一步改进，所述的货叉包括货叉支架、两个铲刀，货叉支架的后下部与动臂的上端相铰接，货叉支架的后上部与两个拉杆的一端相铰接，货叉支架的前上部设有一个固定轴，两个铲刀的上部分别套在固定轴上且可沿固定轴的轴向移动，货叉支架的前部还设置两个与固定轴相平行的调节油缸，两个调节油缸分别与两个铲刀相连接。这样通过调节油缸就能自动调节两个铲刀的距离，减轻操作人员的劳动强度。

本实用新型由于两个摇臂的下端分别铰接在动臂中部的两侧，转斗油缸的下端铰接在动臂下部的上侧，转斗油缸的上端通过一连杆与两个摇臂的上端相铰接，两个拉杆的一端分别铰接在两个摇臂靠近上端处，两个拉杆的另一端分别铰接在货叉的后上部；这种连接结构使得两个摇臂上端的移动位置不会超过货叉后部的支架，摇臂就不会与货叉上叉装的物料相干涉，允许货叉叉装体积较大的物料。另一方面，本实用新型的动臂因具有较强的抗扭能力和抗弯折能力，使得本实用新型能够叉装重量较大的物料。

另外，本实用新型的连接结构使得其货叉的卸载距离较长且卸载角范围大，因此装卸货物比较操作灵活。

附图说明

图1是本实用新型主视图；

图2是本实用新型俯视图；

图3是本实用新型立体图；

图4是本实用新型动臂立体图；

图5是本实用新型动臂隐藏上盖板立体图；

图6是本实用新型动臂隐藏上盖板俯视图。

具体实施方式