[实用新型]一种叉装车的工作装置有效
申请号: | 201320018623.2 | 申请日: | 2013-01-15 |
公开(公告)号: | CN203065112U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 刘宝彦;沈光伟 | 申请(专利权)人: | 厦门金华厦工程机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;B66F9/12 |
代理公司: | 厦门市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人: | 赖开慧 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装车 工作 装置 | ||
1.一种叉装车的工作装置,包括一个动臂、两个动臂油缸、两个摇臂、一个转斗油缸、两个拉杆、货叉,其特征在于:动臂的下端铰接在叉装车前车架的上部,动臂的上端铰接在货叉的后下部,两个动臂油缸的下端分别铰接在叉装车前车架的下部的两侧,两个动臂油缸的上端铰接在动臂中部的两侧,两个摇臂的下端分别铰接在动臂中部的两侧,转斗油缸的下端铰接在动臂下部的上侧,转斗油缸的上端通过一连杆与两个摇臂的上端相铰接,两个拉杆的一端分别铰接在两个摇臂靠近上端处,两个拉杆的另一端分别铰接在货叉的后上部。
2.根据权利要求1所述的一种叉装车的工作装置,其特征在于:所述动臂包括动臂本体、连接在动臂本体上的凸起,动臂本体由两个端头和中间部分连接而成;其中一个端头的端部设有两个铰接通孔与前车架相铰接,另一端头的端部也设有两个铰接通孔与货叉的后下部相铰接;所述中间部分包括与所述两个端头相焊接的左右侧板和上下盖板,所述中间部分的左右侧板与上下盖板也相互焊接在一起,所述凸起包括两个平行侧板,两个平行侧板延伸至所述中间部分的左右侧板之间且与所述两个端头和所述中间部分的上下盖板相焊接,所述两个平行侧板的自由端上设有铰接通孔与转斗油缸的下端相铰接,所述动臂本体的中间部分上设有两根平行的铰接销轴,两根铰接销轴分别穿过所述中间部分的左右侧板和所述两个平行侧板并相互焊接在一起,一根铰接销轴的两端与两个动臂油缸的上端相铰接,另一根铰接销轴的两端与两个摇臂的下端相铰接。
3.根据权利要求2所述的一种叉装车的工作装置,其特征在于:所述动臂本体的两个端头由铸钢件构成。
4.根据权利要求3所述的一种叉装车的工作装置,其特征在于:所述动臂本体的两个端头上各设有多个连接凹槽,所述构成凸起的两个平行侧板分别插入两个端头上的连接凹槽且相互焊接,所述中间部分的左右侧板的一端插入其中一个端头的连接凹槽且相互焊接。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种叉装车的工作装置,其特征在于:所述的货叉包括货叉支架、两个铲刀,货叉支架的后下部与动臂的上端相铰接,货叉支架的后上部与两个拉杆的一端相铰接,货叉支架的前上部设有一个固定轴,两个铲刀的上部分别套在固定轴上且可沿固定轴的轴向移动,货叉支架的前部还设置两个与固定轴相平行的调节油缸,两个调节油缸分别与两个铲刀相连接。
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