[实用新型]一种车用制动软管接头有效
| 申请号： | 201320012934.8 | 申请日： | 2013-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN203131268U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 宫静;邓荣;朱敬国;黄楠;刘文凯;金龙莹;童华鑫;刘巍;潘之杰;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16L33/00 | 分类号： | F16L33/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制动 软管 接头 | ||
【权利要求书】：
1. 一种车用制动软管接头，包括制动器端接头、软管（4）和制动硬管端接头（7），所述软管的一端固定连接在制动硬管端接头上， 其特征在于，所述制动器端接头由头柄（2）、弯折成钝角的衬管（3）和弯折成90度角的定位弯头（1）组成，所述定位弯头和所述衬管分别固定连接在头柄的两端，且所述定位弯头和所述衬管均与头柄连成于一体，所述软管的另一端固定连接在衬管上。
2.根据权利要求1所述的一种车用制动软管接头，其特征在于，所述衬管弯折成165度的夹角，并且衬管朝定位弯头的相反方向弯折。
3.根据权利要求1所述的一种车用制动软管接头，其特征在于，所述定位弯头的弯折处为圆弧形弯折，所述衬管的弯折处为弧形弯折。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种车用制动软管接头，其特征在于，在衬管弯折处的夹角内侧外壁上沿衬管轴线设有加强筋。
5.根据权利要求1所述的一种车用制动软管接头，其特征在于，还包括第一支架（5）和第二支架（6）、所述第一支架的夹口和所述第二支架的夹口均咬合在软管上。
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