[实用新型]基于GPS实时限速控制系统

说明书

技术领域

本实用属于汽车控制系统，特别涉及一种基于GPS实时限速控制系统。 

背景技术

随着社会不断发展，汽车已作为人类的主导交通工具，为减少交通事故的发生，无论是在普通公路还是在高速公路都有最高时速的限制，甚至在公路的不同路段上也有不同的最高时速限制。然而，由于驾驶时的不注意和疏忽，很多车辆在有意无意间会超过了限定的最高时速，不仅会造成对驾驶员的扣分、罚款、甚至吊销驾照等严峻的问题，同时高速驾驶对行人和其他车辆来说也是一个重大的安全隐患，对道路上的交通安全问题造成巨大的威胁。 

中国专利公开号CN1755746Y，公告日2006年4月5日，公开了一种汽车自动强制限速装置，包括传感器、控制电路、操控机构，传感器采用磁性线圈，设置在汽车底盘下方贴近路面的位置，路面上设置铁质条码，传感器与控制电路的读码输入端连接，汽车速度测量装置上设置车速传感器，与控制电路的比较输入端连接，控制电路输出端与操控机构及报警提示装置连接，操控机构设在油门操作装置中。此技术方案能够达到限定车辆速度的作用，但是，此技术方案中，存在需要对现有道路和汽车进行较大规模的改造，不能够方便的由现有车辆进行改装的，成本较高的问题。 

实用新型内容

本实用的目的在于解决上述现有技术中存在需要对现有道路和汽车进行较大规模的改造，不能够方便的由现有车辆进行改装的，成本较高的问题，提供了一种能够方便的由现有车辆进行改装的，成本较低的，安全可靠的基于GPS实时限速控制系统。 

本实用解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于GPS实时限速控制系统，包括车载GPS导航系统和中央控制器，所述的基于GPS实时限速控制系统还包括有车速传感器、油门踏板控制器和数据转换器，所述的车载GPS导航系统的输出端通过数据转换器与所述的中央控制器电连接，所述的车速传感器和油门踏板控制器也均与所述的中央控制器电连接。本实用新型使用的是现有技术中已经应用的车载GPS导航系统和中央控制器，改造成本较低，只需将GPS导航系统中的限速信号传输至中央控制器，而增设的油门踏板控制器控制节气门的开闭，中央控制器通过作为执行器的油门踏板控制器即可控制节气门的开闭程度，达到控制车速的目的。当车速小于路段规定的最高值时，此系统对车辆行驶无影响，车辆可以进行加速和减速操作，但是当车速大于路段规定的最高车速（车速阀值）时，中央控制器将对油门踏板控制器进行控制，此时即使驾驶员继续踏下油门踏板，节气门的开度将维持不变，发动机的转速不变，如果驾驶员做出换挡操作（手动汽车），那么中央控制器将根据车速与路段限定值重新进行调整。从而保证车辆不超过限定的最高车速。比如在某路段上限定的最高车速为80km/h，车载GPS导航系统接收到此值后传输给中央控制器，如果此时车速小于80km/h（可以根据最高车速进行相应的设定），汽车可以进行加速，当车速超过80km/h后，中央控制器对油门踏板控制器进行控制，把车速控制在80km/h，即是驾驶员继续踏下油门踏板，车速将维持在80km/h。 

作为优选，所述的基于GPS实时限速控制系统还包括系统控制开关，所述的系统控制开关与所述的中央控制器电连接，所述的系统控制开关设置在汽车仪表台上。在一些紧急状态下，使用者可以通过系统控制开关的开关来达到放开限制，高速驾驶的目标。 

作为优选，所述的基于GPS实时限速控制系统还包括语音提示模块，所述的语音提示模块与所述的中央控制器电连接。所述的语音提示模块在最高限速变化的时候能够提出语音提示，帮助使用者了解当前的限速状况。 

作为优选，所述的基于GPS实时限速控制系统还包括油箱油量监测器，所述油箱油量监测器的输出端与所述的中央控制器电连接。油箱油量监测器对油箱的油量进行检测，一旦油箱油量过低，则本实用新型自动将最高高速限速下调，调整到预设的速度。 

本实用的实质性效果是：能够方便的由现有车辆进行改装的，成本较低的，能够安全可靠的基于GPS达到实时限速的功能，保证车辆不超过限定的最高车速，为安全驾驶提供了便利。 

附图说明

图1是本发明的一种电路方框图。 

图中：1、中央控制器，2、车载GPS导航系统，3、油门踏板控制器，4、车速传感器，5、油箱油量监测器，6、系统控制开关，7、语音提示模块，8、数据转换器。 

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用的技术方案作进一步的具体说明。 

实施例1：