[实用新型]基于GPS实时限速控制系统有效
| 申请号： | 201320011785.3 | 申请日： | 2013-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN203211111U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 吕林;陈杰龙;陈君;李国林;李宏华;李功赋;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K31/00 | 分类号： | B60K31/00;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 gps 实时 限速 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1. 一种基于GPS实时限速控制系统，包括车载GPS导航系统（2）和中央控制器（1），其特征在于：所述的基于GPS实时限速控制系统还包括有车速传感器（4）、油门踏板控制器（3）和数据转换器（8），所述的车载GPS导航系统（2）的输出端通过数据转换器（8）与所述的中央控制器（1）电连接，所述的车速传感器（4）和油门踏板控制器（3）也均与所述的中央控制器（1）电连接。
2.根据权利要求1所述的基于GPS实时限速控制系统，其特征在于：所述的基于GPS实时限速控制系统还包括系统控制开关（6），所述的系统控制开关（6）与所述的中央控制器（1）电连接，所述的系统控制开关（6）设置在汽车仪表台上。
3.根据权利要求1或2所述的基于GPS实时限速控制系统，其特征在于：所述的基于GPS实时限速控制系统还包括语音提示模块（7），所述的语音提示模块（7）与所述的中央控制器（1）电连接。
4.根据权利要求1或2所述的基于GPS实时限速控制系统，其特征在于：所述的基于GPS实时限速控制系统还包括油箱油量监测器（5），所述油箱油量监测器（5）的输出端与所述的中央控制器（1）电连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
