[实用新型]一种手动变速器拉索固定支架有效
| 申请号： | 201320010970.0 | 申请日： | 2013-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN203046892U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 李强;朱波;张莉;吕孟理;孙晋松 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K20/02 | 分类号： | B60K20/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 手动 变速器 固定 支架 | ||
【权利要求书】：
1.一种手动变速器拉索固定支架，其特征在于：所述固定支架为两个U形结构相结合的双U形结构，其中一侧的U形结构的底面及上边均高于另一侧的U形结构的底面及上边；在两个U形结构的上边各设置有一个选换挡拉索固定卡槽，在固定架上还设置有减震垫安装孔、泄液孔及线束或管路固定安装螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的手动变速器拉索固定支架，其特征在于：所述固定支架的两个U形结构为一体结构。
3.根据权利要求1所述的手动变速器拉索固定支架，其特征在于：所述线束或管路固定安装螺纹孔设置于其中一个U形结构与另一个U形结构相对的外侧。
4.根据权利要求1所述的手动变速器拉索固定支架，其特征在于：所述固定支架的每个U形结构的四边除选换挡拉索固定卡槽部分外为突出的加强筋结构，其中两个U形结构相接的部分的加强筋重合。
5.根据权利要求1所述的手动变速器拉索固定支架，其特征在于：每个U形结构均设置有横向的加强筋结构。
6.根据权利要求1所述的手动变速器拉索固定支架，其特征在于：所述的减震垫安装孔为3个。
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